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特斯拉(NASDAQ:TSLA)股价本周一(6月23日)飙升近一成,此前公司周日在德州奥斯汀开通无人驾驶的士服务(Robotaxi)。马斯克表示,服务已正式启用,统一收费4.20美元,标志着特斯拉在无人驾驶领域跨出关键一步。
此举令特斯拉直接挑战Alphabet(NASDAQ:GOOG)旗下Waymo,后者早已在美国多个城市经营无人的士服务。
特斯拉在奥斯汀试行无人的士,规模仍然落后于对手
特斯拉首阶段在奥斯汀指定区域投入10至20辆Model Y,并安排远程监控人员和公司职员随时候命。现时只接受获邀用户试用,多名乘客已在社交平台分享使用心得,有用户表示连续乘搭11程都毫无问题。
所有车辆均印上「Robotaxi」标识,并提供个人化服务,用户可链接特斯拉账户,收看Netflix(NASDAQ:NFLX)、收听Spotify(NYSE:SPOT)及观看Disney+(NYSE:DIS)等串流媒体。
这项无人的士服务是特斯拉自动驾驶大计的重要一环。Wedbush分析师Dan Ives试乘两程各15分钟后,赞扬服务「舒适、安全、贴心」。
Ives特别提到,车辆在窄路上面对迎面车辆和路边泊车时,都能「稳妥安全地应对自如」。他维持特斯拉「跑赢大市」评级,目标价500美元,认为这次试行对特斯拉日后发展无人的士服务别具意义。
不过,若要与业界龙头Waymo较量,特斯拉需要部署数千辆全自动车辆,并建设完善的清洁维修网络,要做到这点殊不容易。
巴克莱分析师Dan Levy提醒投资者切勿过份乐观,强调要做大规模还有很长的路要走,维持「与大市同步」评级,目标价275美元。
特斯拉劲升逾一成,华尔街目标价分歧大
周一,特斯拉升35.27美元或10.95%,表现大幅跑赢大市。开市报327.52美元,全日高见357.47美元,成交9,340万股,低于1.259亿股的平均水平。特斯拉当日虽然大幅抽升,但今年迄今仍跌11.49%;不过过去一年累升近倍,升幅高达95.31%。
公司总市值升至1.151万亿美元,目前市盈率205.42倍,预期市盈率166.67倍。业绩方面,过去一年营业额957.2亿美元,纯利率6.38%,每股摊薄后盈利1.74美元。财务稳健,手持现金370亿美元,负债比率仅17.41%,维持在低水平。
华尔街分析师对特斯拉前景看法不一,目标价最低115美元,最高500美元,平均301.97美元。
无人的士服务面世后,利好派更添信心;惟质疑者仍有顾虑,认为要安全且有利可图地扩充自动驾驶业务,以迎战Waymo等已累积千万次载客经验的劲敌,仍然充满挑战。
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