11月18日，媒体传出消息，特朗普政府上台后，将大幅放宽完全自动驾驶汽车（FSD）的规定，这将有利于在该赛道断崖式领先的特斯拉。特朗普新政府过渡时期的顾问称，美国国会可能绕开交通部，直接推出法案为大规模自动驾驶技术铺平道路。
知情人士还透露，特朗普团队正在寻找合适的人选来领导美国交通部，以制定监管自动驾驶汽车的政策框架。为何完全自动驾驶的批准对特斯拉来说如此重要？
第一，在很早之前马斯克就押宝了这一技术，并寻求将自动驾驶和人工智能作为未来特斯拉的转型核心业务。马斯克计划，从2026年开始，将大规模生产无需驾驶员操控的特斯拉无人驾驶机器人出租车，作为公司业务的新增长点。
第二，在拜登政府监管下，特斯拉的研发已久的Cybercab计划毫无施展之地。在现行联邦法规下，希望大规模部署无人驾驶的公司都面临重大阻碍。目前，国家公路交通安全管理局仅允许受到豁免的制造商每年部署2,500辆自动驾驶汽车，而车企们的胃口高达10万辆。
而现在，在特朗普上台后，特斯拉布局已久的完全自动驾驶技术终于有了落地的可能。在最新的2024年三季报中，FSD技术为特斯拉贡献了3.26亿美元的收入。与此同时，特斯拉通过OTA对FSD进行不断升级，售价持续增长，从2015年的2,500美元提升到2022年的15,000美元，7年内定价提升了12,500美元。可以预见的是，假如FSD完全体大规模铺开，这部分贡献将会只增不减。
那么，作为人工智能技术的集大成者，FSD技术对该板块将有哪些贡献？
要想了解这个问题，首先要理解FSD的核心——自动驾驶芯片。
从芯片算法来看，FSD感知模块采用HydraNets架构，整合多个视觉识别任务到单一网络，通过BEV（Bird's Eye View）+ Transformer技术，实现对车辆周围环境的感知。
从芯片算力来看，特斯拉构建了Dojo超级计算机系统，以处理自动驾驶所需的海量数据，减少对英伟达GPU的依赖。
从芯片本体来看，特斯拉经历了多次迭代。从HW1.0到HW3.0阶段，特斯拉逐步从合作转向硬件平台全面自研；从HW4.0开始，特斯拉用上了FSD2.0芯片，算力大幅提升了5倍。神经加速器数量大幅增加，FSD频率大幅提升，该芯片也一直沿用至今。目前市场预计，下一代AI 5芯片，将于2025年下半年投产。
可以说，无论是对于自动驾驶技术，还是对于更宏观的人工智能板块，特斯拉都走出了一条属于自己的自研之路。
一般而言，普通的自动驾驶都依赖于激光雷达和高清地图，但是对于特斯拉而言，该公司采取的是纯视觉方案，通过摄像头、传感器和深度学习算法来实现自动驾驶，开辟了一条不一样的道路。并且，特斯拉FSD是一个端到端的自动驾驶系统，意味着它能够从输入的传感器数据直接输出驾驶决策，而不需要传统的中间步骤。
对于传统解决方案而言，自动驾驶体验的好坏很依赖于激光雷达的数量，而硬件设备一旦确定下来，就无法改变；但对于特斯拉来说，FSD可以通过海量的驾驶数据不断学习并优化算法，这意味着特斯拉可以通过OTA不断升级FSD功能，以确保用户在购车之后还可以感受到最优的自动驾驶体验。特斯拉FSD完全体的落地，整个人工智能板块都将受益。
首先，特斯拉FSD技术的进步，特别是在FSD v12.5.2和v13版本中，显著提高了自动驾驶的可靠性和性能，包括提高无需人工干预的行驶距离，这将推动整个行业向更高级别的自动驾驶能力迈进。更高的能力意味着更高的定价，人工智能平台的盈利性将大大提升。
其次，特斯拉通过其庞大的车队积累和仿真模拟，构建了行业领先的数据闭环体系，为其智能驾驶系统提供了源源不断的高质量数据。这种数据闭环的建设将成为未来智能驾驶系统性能提升的关键，也是未来车企的重要竞争力之一。一旦这种技术路线得到替代，人工智能芯片的需求将再度提振。
最后，特斯拉称，最早在2025年一季度，公司就计划将FSD技术扩展到欧洲和中国，这也将有助于人工智能芯片进一步外延至全球市场，享受全球红利。
面对这一波红利，人人都想参与。但是，普通人想要参与人工智能投资还是有门槛的，因为人工智能概念的股价相对较高。
以英伟达为例，买一股英伟达就要花掉140美元；甲骨文、谷歌的股价都在150美元以上；微软的股价在400美元上下；而Meta的股价更是高达近600美元。对于许多人来说，将这几个公司各买一股打包买走，都将花掉不少积蓄。
相比之下，和人工智能相关的ETF就成了不错的选择，因为购买ETF就相当于买入一篮子股票，能达到上述的“打包买走的效果”，但却没有这么高的买入门槛。
一般来说，ETF的资金门槛介于个股和场外基金之间，买一手（100份额）可能也就一百多元，低的甚至不到一百元，比个股的门槛低很多。
而且，ETF对于个股的选品十分丰富。对于不熟悉个股分析的投资者来说，ETF提供了一种简单的投资方式，无需深入研究每家公司。
ETF也不存在停牌或者退市的风险。ETF可能会跟行业或大盘一起大跌，但自身不会暴雷，所以在极端熊市的情况下也能保持交易的正常进行，给了投资者止损出局的机会。
门槛低、交易透明、选品丰富、不会暴雷、并且支持场内交易，对于普通投资者或者是新手投资者来说，ETF是参与人工智能市场的最佳选择。
知情人士还透露，特朗普团队正在寻找合适的人选来领导美国交通部，以制定监管自动驾驶汽车的政策框架。为何完全自动驾驶的批准对特斯拉来说如此重要？
第一，在很早之前马斯克就押宝了这一技术，并寻求将自动驾驶和人工智能作为未来特斯拉的转型核心业务。马斯克计划，从2026年开始，将大规模生产无需驾驶员操控的特斯拉无人驾驶机器人出租车，作为公司业务的新增长点。
第二，在拜登政府监管下，特斯拉的研发已久的Cybercab计划毫无施展之地。在现行联邦法规下，希望大规模部署无人驾驶的公司都面临重大阻碍。目前，国家公路交通安全管理局仅允许受到豁免的制造商每年部署2,500辆自动驾驶汽车，而车企们的胃口高达10万辆。
而现在，在特朗普上台后，特斯拉布局已久的完全自动驾驶技术终于有了落地的可能。在最新的2024年三季报中，FSD技术为特斯拉贡献了3.26亿美元的收入。与此同时，特斯拉通过OTA对FSD进行不断升级，售价持续增长，从2015年的2,500美元提升到2022年的15,000美元，7年内定价提升了12,500美元。可以预见的是，假如FSD完全体大规模铺开，这部分贡献将会只增不减。
那么，作为人工智能技术的集大成者，FSD技术对该板块将有哪些贡献？
要想了解这个问题，首先要理解FSD的核心——自动驾驶芯片。
从芯片算法来看，FSD感知模块采用HydraNets架构，整合多个视觉识别任务到单一网络，通过BEV（Bird's Eye View）+ Transformer技术，实现对车辆周围环境的感知。
从芯片算力来看，特斯拉构建了Dojo超级计算机系统，以处理自动驾驶所需的海量数据，减少对英伟达GPU的依赖。
从芯片本体来看，特斯拉经历了多次迭代。从HW1.0到HW3.0阶段，特斯拉逐步从合作转向硬件平台全面自研；从HW4.0开始，特斯拉用上了FSD2.0芯片，算力大幅提升了5倍。神经加速器数量大幅增加，FSD频率大幅提升，该芯片也一直沿用至今。目前市场预计，下一代AI 5芯片，将于2025年下半年投产。
可以说，无论是对于自动驾驶技术，还是对于更宏观的人工智能板块，特斯拉都走出了一条属于自己的自研之路。
一般而言，普通的自动驾驶都依赖于激光雷达和高清地图，但是对于特斯拉而言，该公司采取的是纯视觉方案，通过摄像头、传感器和深度学习算法来实现自动驾驶，开辟了一条不一样的道路。并且，特斯拉FSD是一个端到端的自动驾驶系统，意味着它能够从输入的传感器数据直接输出驾驶决策，而不需要传统的中间步骤。
对于传统解决方案而言，自动驾驶体验的好坏很依赖于激光雷达的数量，而硬件设备一旦确定下来，就无法改变；但对于特斯拉来说，FSD可以通过海量的驾驶数据不断学习并优化算法，这意味着特斯拉可以通过OTA不断升级FSD功能，以确保用户在购车之后还可以感受到最优的自动驾驶体验。特斯拉FSD完全体的落地，整个人工智能板块都将受益。
首先，特斯拉FSD技术的进步，特别是在FSD v12.5.2和v13版本中，显著提高了自动驾驶的可靠性和性能，包括提高无需人工干预的行驶距离，这将推动整个行业向更高级别的自动驾驶能力迈进。更高的能力意味着更高的定价，人工智能平台的盈利性将大大提升。
其次，特斯拉通过其庞大的车队积累和仿真模拟，构建了行业领先的数据闭环体系，为其智能驾驶系统提供了源源不断的高质量数据。这种数据闭环的建设将成为未来智能驾驶系统性能提升的关键，也是未来车企的重要竞争力之一。一旦这种技术路线得到替代，人工智能芯片的需求将再度提振。
最后，特斯拉称，最早在2025年一季度，公司就计划将FSD技术扩展到欧洲和中国，这也将有助于人工智能芯片进一步外延至全球市场，享受全球红利。
面对这一波红利，人人都想参与。但是，普通人想要参与人工智能投资还是有门槛的，因为人工智能概念的股价相对较高。
以英伟达为例，买一股英伟达就要花掉140美元；甲骨文、谷歌的股价都在150美元以上；微软的股价在400美元上下；而Meta的股价更是高达近600美元。对于许多人来说，将这几个公司各买一股打包买走，都将花掉不少积蓄。
相比之下，和人工智能相关的ETF就成了不错的选择，因为购买ETF就相当于买入一篮子股票，能达到上述的“打包买走的效果”，但却没有这么高的买入门槛。
一般来说，ETF的资金门槛介于个股和场外基金之间，买一手（100份额）可能也就一百多元，低的甚至不到一百元，比个股的门槛低很多。
而且，ETF对于个股的选品十分丰富。对于不熟悉个股分析的投资者来说，ETF提供了一种简单的投资方式，无需深入研究每家公司。
ETF也不存在停牌或者退市的风险。ETF可能会跟行业或大盘一起大跌，但自身不会暴雷，所以在极端熊市的情况下也能保持交易的正常进行，给了投资者止损出局的机会。
门槛低、交易透明、选品丰富、不会暴雷、并且支持场内交易，对于普通投资者或者是新手投资者来说，ETF是参与人工智能市场的最佳选择。