进入猛增模式后，小米股价还剩下多少上涨空间？

来源：猛兽财经   作者：猛兽财经



猛兽财经核心观点：

（1）小米集团的股价已经上涨到了2022年以来的最高点。

（2）股价从2023年的最低点上涨了185%以上。

（3）随着智能手机的需求反弹和电动汽车利润率的增长，猛兽财经认为小米集团的股价还有上涨空间。

（4）猛兽财经对小米集团股价的技术分析：小米集团股价还会继续上涨，下一个关键阻力位在30.45港元。


小米集团的业务还会继续增长

根据IDC的数据，小米集团(01810)的收入在过去几年一直很不稳定，自从年收入从2019年的295亿美元增长到了2021年的516亿美元高点后，到了2022年，其年收入又下降到了406亿美元，去年则进一步下降到了387亿美元。而在过去的12个月里，它的收入又回升到了425亿美元。

虽然过去几年小米集团的收入增长一直不稳定或者波动较大，但它的利润却依然很高，过去四个季度的总净收入已经达到了25亿美元。

IDC的最新数据显示，全球智能手机的销量在第二季度已经增长了6.5%，而且增长势头还在继续增强，出货量也上升到了2.854亿部，已经连续第四个季度增长了。

而小米集团在这个行业有着非常大的市场份额，出货量已经达到了4230万部，仅次于三星和苹果(APPL)。

目前在拉丁美洲，小米手机已经排名第二，在非洲排名第三，在欧洲排名第三，在东南亚地区排名第二。此外，在印度市场，小米手机已经成为了排名第一的智能手机品牌，

这也是小米集团的股价在过去几个月出现反弹的其中一个重要原因。



小米集团的营收正在反弹

最新的财报显示，小米集团第二季度的营收正在反弹，达到了888亿元人民币，与去年同期的670亿元人民币相比实现了大幅增长。

其毛利润也增长了近30%，达到了183亿元人民币，而同期利润更是超过了50亿元人民币。

在第二季度，小米集团的大部分收入主要来自智能手机和物联网(IoT)业务，收入增长了22%，达到了825亿元人民币。

在电动汽车业务方面，小米汽车的销量已经超过了27307辆。该公司的目标是今年销售12万辆电动汽车，这对于一家刚刚进入汽车行业的公司来说，是一个非常了不起的业绩。

最重要的是，小米汽车的利润率非常高。在最近一个季度，它的毛利率已经达到了15.4%，相比之下，蔚来(NIO)的毛利率仅为7.8%，小鹏汽车(XPEV)的毛利率仅为7.29%。

因此，尽管汽车业务在短时间内会拖累小米集团的盈利能力，但猛兽财经认为，要是照着这样的形式继续下去，小米汽车业务在未来几年内实现收支平衡的可能性会很大。

而且小米集团还将受益于中国最近宣布的刺激计划和全球利率下降，这些催化剂都会导致消费者对非必需产品的需求增加。

此外，小米集团还拥有非常健康的资产负债表，目前拥有超过1410亿元人民币的现金和短期投资，并且已经通过股票回购的形式向股东返还了数十亿美元。

这些因素都会利好小米集团的股票。


小米集团股票技术分析






日线图显示，小米集团的股价在过去几周一直处于反弹状态，本轮反弹始于8月4日，当时的股价在15.38港元的底部。

而目前小米集团的股价已经突破了此前的20.35港元阻力位，这也是5月14日以来的最高波幅，也是此前的历史高点。在这一水平之上，小米集团股价此前正在形成的双顶模式已经失效。

现阶段小米集团股价一直保持在50日和100日指数移动平均线(EMA)之上，表明多头仍在控制中。

与此同时，振荡指标，如相对强弱指数(RSI)和随机振荡指标都在向上行，这意味着它还有更大的动量。

因此，猛兽财经认为小米集团的股价可能还会继续上涨，因为多头已经瞄准了下一个关键阻力位30.45港元(这是小米股价2021年6月的最高水平）。

如果出现这种情况，那么小米集团的股价在未来还有27%以上的上涨空间。