4月1日，A股放量上涨，超4600家公司红盘报收。受小米 SU7销量超预期等消息刺激，汽车板块大幅拉升，并带动新能源、科技、消费等多个板块整体走强。与此同时，2023年公募基金年报基本披露完毕，中央汇金加仓ETF基金的详细数据正式揭晓。
// A股放量反弹 //
截至4月1日收盘，上证指数涨1.19%报收于3077.38点；深证成份指数涨2.62%报收于9647.07点；创业板综合指数涨2.97%报收于1872.12点，万得全A总成交1万亿。
4月1日，万得全A大幅上涨1.89%，成交额为1万亿，较前一交易日大幅放量，收盘成功站上半年线。从市场走势来看，今日高开高走，震荡攀升，最终以光头大阳线报收，日线3连阳。从技术指标来看，市场回踩30日均线后企稳反弹，短线有望维持强势。
从个股涨幅来看，上涨公司4600多家，涨停公司数91家，下跌公司数600多家，跌停公司数19家，市场呈现普涨态势，人气维持高位。
// 汽车板块大幅拉升 //
4月1日，A股大幅反弹，板块方面涨多跌少，其中，汽车与汽车零部件板块大幅上涨3.19%，位居首位；软件与服务、技术硬件与设备、商业和专业服务、消费者服务、媒体等板块涨幅居前。
从涨幅居首的汽车板块个股表现来看，中捷精工、博俊科技、铁流股份、华阳集团、冠盛股份、奥特佳、联明股份、跃岭股份、恒立实业等多股涨停或涨幅超10%。北汽蓝谷、日盈电子、常青股份、锡南科技、立中集团、菱电电控、金龙汽车、宇通客车、秦安股份、江淮汽车等个股亦大幅拉升。
消息面上，小米汽车此前官宣，上市4分钟，“大定”数量突破1万台；27分钟突破5万台；24小时突破8.89万台。4月1日中午12点，小米SU7创始版追加开售，开售两分钟后订购页面已显示售罄状态。
4月1日，小米集团董事长特别助理、中国区市场部副总经理徐洁云发微博称：“看到有媒体援引所谓‘知情人士’消息说小米 SU7 的锁单量。我只能说，这个那个数字，是错的。”不过他并没有给出锁单量的具体数字。小米汽车App显示，小米 SU7 部分订单已排到半年左右，标准版锁定订单后预计 14-17周交付，Pro版预计17-20周交付。Max 版则需26-29周交付。
华创证券研报指出，SU7在造型、尺寸、配置及智能生态等方面具备优势，同时借助小米过去多年的口碑积累，市场关注度拉满，为产品带来天然流量，后续相关供应链有望随小米SU7及其它新车放量受益。
国盛证券研报 认为， 小米SU7的发布标志着高阶智能驾驶技术开始向20万元至30万元的中端车型市场渗透。持续看好自动驾驶产业链，在整机厂竞争加剧环境下，自动驾驶能力有望提升产品竞争力，产业链相关公司则有望依托各自生态优势，受益国内智能汽车发展红利，形成先发卡位。
// 主力资金净流入50多亿元 //
从4月1日行业资金流向来看，主力资金净流入50多亿元。其中，信息技术板块净流入额超70亿元，位居首位；可选消费、日常消费等板块小幅净流入。工业、房地产、能源等板块则小幅净流出。
// “国家队”现身多只ETF持有人名单 //
2023年下半年，中央汇金陆续买入ETF成为全市场的焦点。目前，2023年公募基金年报基本披露完毕，中央汇金加仓的品种正式揭晓。
数据统计，截至2023年末，中央汇金投资及中央汇金资产合计持有包括华夏上证50ETF、嘉实沪深300ETF、华泰柏瑞沪深300ETF等13只宽基ETF，合计持有份额为438.12亿份。
除了中央汇金之外，其他“国家队”资金中，国新投资及国新央企新发展格局私募基金持有ETF和REIT合计37.98亿份，国新的主要投资还是三只央企ETF。
截至2024年4月1日收盘，上述产品涨跌互现。宽基指数产品年内普遍收涨，央企科技指数产品跌幅居前。此外，华宝标普油气A人民币收益最高，收益主要集中在近1月。