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特斯拉股价又以下跌拉开了新一周的交易。
当地时间周一（2月5日），特斯拉下跌3.65%，收于181.06美元，为九个月来的低点，其市值也下滑至5,766亿美元。而FactSet的数据，截至2023年底，特斯拉市值还有7,914.1亿美元，但也与该公司在2022年1月3日创下的1.24万亿美元的创纪录市值相去甚远。
德国SAP将不再从特斯拉采购汽车
消息面上，有报道称，由于交付延迟和价格波动，德国软件巨头SAP将不再从特斯拉采购公司汽车。
关于特斯拉交付延迟方面，或与其柏林工厂停工有关。上个月，特斯拉就发声明称，由于红海地区局势变化导致运输路线改变，进而造成零组件短缺，其在德国柏林的工厂将在1月29日至2月11日期间暂停大部份汽车生产工作。
在价格波动方面，报道援引SAP车队经理Steffen Krautwasser的话说，特斯拉的价格比其他制造商的标价波动更大，这使得规划更加困难，也给公司带来了更高的风险。
上个月，特斯拉就在德国掀起了一波降价促销潮。1月中旬，特斯拉将Model Y Long Range和Performance的价格分别降低了5,000欧元至49,990欧元和55,990欧元，下调幅度分别为9%和8.1%。
虽然特斯拉没有说明降价的原因，但根据德国联邦机动车辆管理局（KBA）的资料显示，特斯拉在2023年在德国新注册车辆下降了9%，为63,685辆，相比之下，德国整体的电动汽车销量增长了11.4%。由于这一情况，特斯拉失去了在德国电动汽车市场的最大销售商的地位，大众以13.5%的市场份额超过特斯拉的12.1%。
而特斯拉在2023年和2024年的多次降价行动，还引发了一个新的问题，即特斯拉二手车的转售价值大大降低了。
值得注意的是，除了SAP，美国汽车租赁公司Hertz和Sixt近期也宣布，将把特斯拉从他们的租赁汽车名单中划掉。行业服务Dataforce的新数据也似乎证实了这一趋势，数据显示，特斯拉在德国主要客户中的代表性较弱，截至2023年，其在德国的汽车保有量仅为3,450辆，即使在大型车队中的份额也仅略高于百分之一。
Piper Sandler下调特斯拉目标价
除此之外，特斯拉的股价承压也与其目标价被下调有关。周末，Piper Sandler以今年交付预期较低为由下调了特斯拉的目标价。
Piper Sandler已将特斯拉的目标价从295美元下调至225美元，不过仍维持该股的“增持”评级。Piper Sandler表示，下调目标价是在考虑了特斯拉第四季度财报电话会议并审查了其年度报告后做出的举动。Piper Sandler还预计2024年特斯拉将交付193万辆汽车，而之前其估计值为218万辆。
然而，Piper Sandler仍看好特斯拉的长期前景，并认为投资者应该利用2024年上半年来了解特斯拉其他非汽车领域业务，如储能业务。
Piper Sandler表示，特斯拉错误地将重点放在Cybertruck上，而不是更便宜、更有吸引力的汽车。Piper Sandler认为，非汽车催化剂可能会出现，并将推动特斯拉的多重扩张。同时也承认对特斯拉汽车产量的增长过于乐观。 Piper Sandler表示，该公司的交付量增长几乎肯定会在2024年和2025年放缓。
尽管股价遭遇暴跌，特斯拉的股票在市场上仍以12个月预期盈利的57.75倍进行交易，相比之下，Meta的交易价格为24.10倍，亚马逊为40.97倍。按这个标准，这家电动汽车制造商在美股“七巨头”中名列前茅。