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特斯拉今年已暴跌50%,买入该股的时机已经成熟?

提供者 Haris Anwar/Investing.com股市2022年11月24日 15:06
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特斯拉今年已暴跌50%,买入该股的时机已经成熟?
提供者 Haris Anwar/Investing.com   |  2022年11月24日 15:06
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  • 多重不利因素作用下,特斯拉今年已经蒸发了逾5000亿美元市值;
  • 随着消费者避免购买非必需品,汽车需求可能放缓;
  • 在今年累计50%的跌幅过后,特斯拉迎来了买入良机?

英为财情Investing.com - 电动车巨头特斯拉(NASDAQ:TSLA)的股价今年一直跌跌不休。虽然该股4月份一度触及高点,市值飙至1万亿美元左右,但是,从那之后,特斯拉的股价就开始持续下跌,截至目前已经蒸发了53%,市值降至5300亿美元左右,而今年迄今为止股价跌幅维持在50%左右。

(TSLA周线图来自Investing.com)
(TSLA周线图来自Investing.com)

特斯拉股价大幅下跌之后,其预期市盈率已经从2021年的200多倍骤降至了31倍,这也令华尔街的一些分析师认为,特斯拉股价已经便宜得「不容错过」了!

摩根士丹利本周在一份报告中表示,特斯拉股价正接近150美元的「空头预期」目标价,这为投资者提供了以低价买进特斯拉股票的机会。同样,花旗的分析师也将该公司股票评级从「卖出」上调至「中性」,称该股今年下跌逾50%,「达到了短期最佳的风险回报比位置」。

这些乐观的言论也反映在Investing.com对38位分析师的调查中,他们对该股12个月目标价的共识反映出59%的上涨潜力。

(TSLA共识评级及目标价来自Investing.com)
(TSLA共识评级及目标价来自Investing.com)


但在押注特斯拉之前,有必要弄清楚,为什么这家在汽车制造领域具备明显优势的公司,今年早些时候失去了投资者的信任。总体而言,特斯拉的衰落可以归因于许多不利因素,有些是周期性的,有些是该公司特有的。

特斯拉的不利因素一:需求放缓

特斯拉面临的最大威胁之一是需求可能放缓,此前全球央行大举收紧货币政策,增加了经济衰退的风险,再加上通货膨胀率接近40年来的最高点,以及供应链等问题,消费者正在削减非必需消费品的开销,这中间就包括了汽车。

特斯拉的首席执行官马斯克(Elon Musk)也在上个月的财报电话会议上承认了这一威胁,他表示,由于欧洲的经济低迷以及美联储的加息,需求「有点」难以为继。特斯拉已经在中国市场降价,而未来几个星期,有可能会进一步降价。

特斯拉的不利因素二:马斯克收购Twitter带来的痛苦

除了这些宏观问题,马斯克收购Twitter一事,也拖累了该公司的股价。投资者担心,如果这位亿万富翁深入参与这家社交媒体公司的改革,将分散他的专注力,损害特斯拉的竞争优势。而在过去两个月里,当与Twitter的交易敲定、马斯克确定接管该公司时,特斯拉的市值蒸发了3000多亿美元。

投资机构Wedbush的Dan Ives是最看好特斯拉的分析师之一,然而,最近他将这家汽车制造商从自己的最佳想法列表中删除,并称马斯克「玷污」了特斯拉的故事和股票,因为他持续卖出特斯拉的股票,为Twitter的交易筹集足够的资金,这为投资者创造了一个「痛苦的循环」,让他们陷入了「沉重的负担」。

看好特斯拉的理由

尽管遭受了这些打击,特斯拉仍然是全球主要的电动汽车品牌,投资者很难忽视它的长期价值。抛开短期的经济逆风和马斯克推特实验带来的负面公关因素不谈,这家公司完全有可能从全球向电动汽车和清洁技术的转变中受益。

(电动车月销量及年度增长图,来自EV Volumes)
(电动车月销量及年度增长图,来自EV Volumes)

据媒体的一份报告显示,到2030年,美国销售的乘用车中超过一半将是电动汽车,这在一定程度上要归功于拜登总统颁布的3740亿美元,新能源汽车消费者励措施。这份法案中,特斯拉是唯一一家达到规模标准的电动汽车制造商。

与此同时,今年9月,特斯拉完成了对上海工厂生产线的升级,将该厂的年产量提高一倍,至100万辆。特斯拉还在扩大其在欧洲的产能。

德意志银行在最近的一份报告中强调了这一优势:「我们认为2023年对特斯拉来说是关键的一年,它的销量将继续高速增长,并通过赛博卡车(Cybertruck)和Semi进入新的细分市场,优化其制造和成本,并受益于IRA(通货膨胀削减法案),这将降低其成本并促进需求。」

总 结

毫无疑问,特斯拉是一只高度波动的股票,不适合风险承受能力较低的投资者。然而,如果你相信交通运输业即将发生巨大转变,那么你不可能回避特斯拉,而现在正是一个较好的切入点。

【本文来自英为财情Investing.com,阅读更多请登录cn.Investing.com或下载英为财情 App

(翻译:李善文)

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