- 美国零售销售、楼市数据，更多企业财报将成为本周焦点；
- 特斯拉将于下周进行1比3的拆股，在此之前，关注该股；
- 零售巨头塔吉特的股价可能会在二季度财报发布之际遭受压力。
英为财情Investing.com - 美国股市上周五走高，这是该市场连续第四周上扬，因投资者对通胀可能见顶的迹象感到欢欣鼓舞，令市场对美联储将不再积极加息的预期升温。
全周，道琼斯工业平均指数上涨2.9%，而基准的美国标准普尔500指数和以科技股为主的纳斯达克综合指数分别上涨了3.3%和3.1%。其中，标准普尔500指数目前较6月中旬的低点上涨了17.9%，但仍较1月份的历史高点低约11%。
预计接下来的一周将又是忙碌的一周，沃尔玛 (NYSE:WMT)、家得宝(NYSE:HD)、劳氏公司 (NYSE:LOW)、Kohls Corp (NYSE:KSS)、TJX 公司 (NYSE:TJX)、思科系统公司 (NASDAQ:CSCO)、应用材料公司 (NASDAQ:AMAT)、迪尔公司 (NYSE:DE)和ZIM Integrated Shipping Services Ltd (NYSE:ZIM)等知名公司将发布财报。
除了企业财报之外，财经日历上，美国方面的焦点还包括零售销售和房屋数据(NAHB数据、房屋开工、建筑许可、抵押贷款市场指数)，而美联储也将公布7月会议记录。
无论市场走向如何，针对下周，我们仍将来关注一只有望表现向好的股票，同时关注一只股价可能承压的个股：
值得关注的个股：特斯拉
预计特斯拉 (NASDAQ:TSLA)的股价在未来一周将继续上涨，因为投资者目前正在等待该股本月晚些时候的3:1拆股计划生效。
特斯拉股东在8月早些时候的年度股东大会上通过了一项提案，提案显示，截至本周三（8月17日）每名登记在册的股东，将会在下周三（8月24日）收盘后获得额外2股的「股息」奖励。然后，特斯拉将于次日（周四，8月25日）开始以3:1的拆股后的价格进行交易，这实际上使其股价比过去便宜了三分之一。也就是说，上周五收盘报900美元的特斯拉，在其股票拆股后价格将接近300美元。
虽然拆股对投资者来说通常不会有太大影响，也不会对公司的基本面和估值产生影响，但拆股也会让股票价格更低，散户和投资者更容易买到，从而推动买需。事实上，特斯拉上一次分拆股票是在2020年8月，当时该公司的股价比公告公布时上涨了81%。
除了拆分前的乐观情绪，另一个支持这家电动汽车巨头的积极催化剂是，参议院上周末终于还是通过了《降低通货膨胀法案》。根据法案中新的税收抵免结构，特斯拉的电动汽车对美国消费者来说将变得更便宜，这可能会对需求和销售产生积极影响。
在5月24日跌至620.57美元的低点后，特斯拉的股价出现了令人印象深刻的反弹，截至上周五收盘，已经上涨了45%。尽管股价反弹，但今年迄今为止，特斯拉的股价仍下跌14.7%，更是比2021年11月创下的1243.49美元的历史高点低了约28%。
按照目前的估值，这家由马斯克(Elon musk)领导的公司拥有9410亿美元的市值，使其成为世界上最有价值的汽车制造商，超过了丰田汽车(NYSE:TM)、大众汽车Volkswagen AG (ETR:VOWG)、戴姆勒、通用汽车 (NYSE:GM)、福特汽车公司 (NYSE:F)和本田汽车 (NYSE:HMC)等公司。
需要规避的个股：塔吉特
预计零售巨头塔吉特(NYSE:TGT)的投资者可能会经历艰难的一周，公司本周可能会发布令人失望的财务业绩，利润和收入增长或大幅放缓。
这家大型零售商将于周三（8月17日）开盘前公布第二季度财报，市场普遍预计其每股收益将为0.71美元，较上年同期的每股3.64美元下降80.5%。如果这一组预期数据得到证实，那么塔吉特的季度利润将创下2020年第一季度以来的最低水平，这表明运营费用上升以及货运和运输成本上升，对其业务产生了负面影响。
与此同时，尽管存在诸多不利因素，包括通胀压力上升、利率上升、对经济放缓的担忧以及挥之不去的供应链问题，但市场却预计塔吉特本季度的营收，事实上将同比增长3.7%，至261亿美元。
更重要的是，塔吉特今年剩余时间的业绩指引将成为焦点。眼下，这家零售商正在面临具有挑战性的宏观经济环境，随着可支配收入的减少，美国人削减了可自由支配商品的支出。
尽管塔吉特在6月份已经对其利润前景发出了警告，但我认为，随着塔吉特不断降价以清除货架上未售出的库存，其管理层有可能进一步削减业绩指导，以反映更高的成本压力和不断下降的营业利润率。
根据期权市场的走势，交易员预计塔吉特的股价在财报公布后将大幅波动，可能的隐含涨跌幅度为9%左右。
塔吉特上周五收于172.48美元，使这家位于明尼阿波利斯的零售商的估值达到800亿美元。
随着主要股指的反弹，其股价事实上已从近期低点反弹，今年迄今已下跌25.5%，比2021年11月创下的268.98美元的历史高点低了约36%。
信息披露：作者持有特斯拉的股票。
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（翻译：李善文）