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特斯拉裁员,同行加大投资,谁对谁错?

提供者 丫丫港股圈 市场概况2022年6月28日 07:58
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特斯拉裁员,同行加大投资,谁对谁错?
提供者 丫丫港股圈   |  2022年6月28日 07:58
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6月2日开始,马斯克动作不断,先是要求所有员工必须结束居家办公、每周强制到岗40小时的内部邮件被公诸于众。

随后,马斯克表示:特斯拉 (NASDAQ:TSLA)在某些领域人手过剩,并告诉公司高管,需要削减特斯拉10%的工作岗位,因为他对美国经济有“超级糟糕的感觉”。

两天后,马斯克在推特上澄清称,未来一年特斯拉员工总数将会增加,但领取固定薪酬的员工数量不会增加,意思是将要雇佣更多时薪员工。

裁员消息一出,特斯拉当天股价大跌9.22%。

大跌的原因,实际上与特斯拉裁员关系不大,市场害怕的是美国真会迎来一场经济衰退,并且马斯克已做出防御的动作,开始裁员避免风险。

特斯拉压缩成本规避衰退风险,但比亚迪为首的同行,却在加大投资,谁对谁错?

一、马斯克用了3年,才补上曹德旺吃的亏

马斯克要裁员的原因,最主要是美国员工太懒惰,所以请更多的兼职员工,以替代懒惰的员工。

从马斯克的要求来看,其实并不过分。每周到岗40小时,实际上就是一天上8小时,带双休。对比起中国上班时常来说,算是正常水平。

马斯克在此前采访中谈到,预计中国在未来几年将出现一些“非常强大的公司”,在电动汽车领域与特斯拉竞争。

因为中国有许多才华横溢,勤奋工作的人,他们对制造业很有热忱,无论是加班到午夜12点、凌晨3点,甚至要他们不离开工厂都可以。

马斯克为什么这样说?为什么会请更多兼职员工?很可能是看到中美员工在疫情下的差距。

上海超级工厂虽然前段时间因疫情而停工,但上海超级工厂的复工十分迅速。在4月19日就开始了复工复产,并且8000多名员工还住在工厂里不回家。

在5月中旬,特斯拉整体产能利用率恢复至45%以上,这样的成绩,留住在工厂里的员工功劳最大。

马斯克对中国员工是多加赞扬,而对美国员工,估计已经很大意见了。

马斯克评价称,中国员工不像美国员工,美国员工完全不想工作,对工作总是能闪既闪。

不仅是马斯克受不了美国员工,之前玻璃大王曹德旺就去美国建过厂。

这段往事在五年前被拍成一部名叫《美国工厂》的纪录片,该片是奥巴马投资拍摄,并获得了奥斯卡将,纪录片内揭示了中美工人的巨大差距,是福耀玻璃赴美国建厂的经历。

这段经历给曹德旺上了一课,而马斯克在纪录片播出后的三年后才同样认识到,怎么样在制造业令行禁止,使命必达般的巨大差距。

当时的背景,美国想要福耀玻璃建厂以解决当地的就业问题,在2014年,工厂建了下来,为当地创造了1500个工作岗位,不仅缓解了2008年通用汽车工厂关门以后遗留的就业问题,也让美国这一代蓝领工人有了重回中等收入阶层的畅想。

在纪录片中,一名叫Bobby的蓝领工人说道:“失去工作一年半以来什么都没有,当我开始在福耀上班,我很感激,想跪下来谢天谢地,这是城里最棒的工作。”

由于福耀玻璃建厂带来的就业机会,美国工人十分感激,曹德旺也给美国市场设定了2017年盈利2亿美元的目标。

在这时,国内却传出“曹德旺是不是要跑了”的说法。

对此,曹德旺回应到,虽然美国劳动力成本比中国高。但在土地、电价、天然气等方面都具有成本优势。在税收方面,中国制造业综合税务比美国高35%,这样算下来,在美国设厂比在中国还能多赚百分之十几。

这样看下来,在美国建厂似乎挺好的,利润还高了。

然而,好景不长,因两国文化不同,双方产生的摩擦在相互接触中日渐增多。

美国员工与中国员工相比,美国人在工作上显得更加懒惰,对薪酬、休息时间以及工作强度等问题颇有讲究,以及受不了中国老板严格的规章制度。

比如说,如果没有足够早地提前申请带薪假,福耀玻璃就会以旷工为由对工人进行纪律处分。

有一位福耀玻璃美国工厂的前员工指控福耀称,经常让自己加班,却没有足额发放1.5倍的加班工资。

但双方文化不一样,美国的工会只要工人一起哄,工会就会马上出现,向有关部门投诉,仲裁下来,福耀玻璃受到了好几起处罚。

也就是说,当年曹德旺想着在美国建厂只是看到了多种成本优势和税务优势,却忽略了在美国有“美国式”的麻烦。

纪录片中谈到,在实际情况下,美国工人并不会像中国工人那样积极工作,且可以长期承受高强度的工作压力。无论是生产效率,还是抗压能力,美国工人都比不上中国工人。

随着矛盾增加,生产速度和产品质量也有所下滑,美国工人对狭小生产线,繁重的劳务、闷热的环境和亟待改善的保障愈发难以忍受。

一位福耀的美国工人在公开演讲时表示,“工人和劳工运动建立了美国,工人辛苦工作获得自己的报酬,这是与生俱来的权力,我们获得安全的工作环境,被公平对待,不应该被人富人和权贵挑挑拣拣。”

随着事态的不断恶化,这种现象已严重影响了企业的发展以及生产效率的提升。

长期下去,即使美国的综合成本低,但当地工人却欠缺了工作的持久性与积极性,反而导致企业生产效率持续偏低。对企业来说,宁可转移至生产效率更高的地区,并付出更高的成本费用,也不愿意长期留在美国。

这也是为什么中国企业在美国的建厂投资,大多数都是亏本的,这其中有着企业家认为大笔投资就能解决问题,却忽略双方文化不同带来的差异。

如今,马斯克开始卷美国员工,实际上是难以行通的。若行不通,将会促进特斯拉产业链包括东南亚国家的迁移。

因为在经济差的情况下,当然要尽可能的压缩成本,实现利润最大化。

但综合竞争下来,最好的选择肯定是中国,不然第二座超级工厂也不会落地在上海,上海也是全球唯一一个拥有两个超级工厂的城市。

所以不管马斯克面临多大的压力,或许最后的赢家是我们。毕竟解决就业的同时,国内各家车企也能向特斯拉学习到不少。

二、马斯克:经济衰退不一定是坏事?

抛开员工的文化差异来看,马斯克对经济衰退十分敏感,但看法却跟普通人不同。

5月27日,马斯克在被推特网友问及美国经济是否接近衰退时,马斯克表示:“这实际上是一件好事,把钱撒在傻瓜身上这件事已经持续得太久了,需要有一些破产出现。”

随后,网友问马斯克认为此次衰退会持续多久,马斯克回应称:“根据过去的经验,大约需要12到18个月。本质上是负现金流的公司(即价值破坏者)需要消亡,以便他们停止消耗资源。”

在一场线上采访中,马斯克表示:经济衰退并不一定是一件坏事,我已经经历过一些经济衰退了。

根据经历,当市场繁荣过久时,资本会严重错配,在市场繁荣时,傻子都能募集到钱,基本上就像是任何愚蠢的东西都能拿到投资,相信大家都有看到过不少这样的例子。

在这种过热的经济状态下,经济必然会在某个时点失控。

伴随资本错配,市场会进一步出现人力资本错配,人们会争破头的去做一些愚蠢的,对人类社会毫无用处的事情,在这时候,市场会需要一剂“经济灌肠剂”。(指经济过热状态需要被纠正,通过“经济灌肠剂”把坏企业排出市场体外。)

所以经济灌肠剂最终会发挥它的作用,他会把市场的肠道清理干净。然后垃圾公司会破产,而创造有用产品的公司会持续繁荣。

但在这时,公司需要持有足够的现金流来渡过难关,防止在肠道清理中被淘汰出局。

马斯克称的经历过的衰退是,有时就像电灯开关一样,来去就在一瞬间,让人出乎意料。

马斯克裁员动作,尽量压缩成本做好防守,抵御可能到来的经济衰退。

不仅是马斯克选择这样的策略,看回腾讯等企业,用的都是同一招,都是在尽量压缩成本来度过经济寒冬,作为行业的龙头,难以被取代。但需要保持好足够的现金流,在一轮淘汰过后才能更好的发力。

三、结语

总的来说,马斯克的这段话,更像是一场森林灾难来临时,通过优胜劣汰,更有价值的公司会持续走强。而不好的公司将会在经济衰退来临时,被淘汰出局。

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