英为财情Investing.com – 在两周内暴跌10%之后，在纽约交易的RBOB汽油期货本周迄今为止已经反弹了2%。
与此同时，能源市场总体处于积极状态， 原油期货也收复了前两周暴跌的部分失地。
不过，技术指标显示，汽油价格的下滑可能还没有完全结束。 
此外，对美国经济衰退的担忧(引发了过去两周的暴跌)仍是市场的核心，尽管整个能源领域的供应紧张正在推高它们的价格。
此外，拜登政府还在考虑实行汽油免税期，以降低汽油价格。
据美国汽车协会的数据，周一，全美无铅汽油均价为每加仑4.98美元，低于6月13日创纪录的5.01美元。 联邦政府对汽油和柴油的征税分别为每加仑18.3美分和每加仑24.3美分。
美国将在一段确定的时间内暂停征收消费税。 许多州已经采纳或提议在全州范围内暂停征收汽油税。 但到目前为止，只有少数几个州的立法机构以这样或那样的形式通过了汽油税减免，包括马里兰州、佐治亚州、康涅狄格州、纽约州和佛罗里达州。
近几个月来，除了能源之外，食品和服装等消费品的价格也在上涨，从多个方面给消费者带来了压力，减免税收的提案在国会也得到了支持。 众议院和参议院都提出了几个不同版本的联邦汽油税减免方案，其中一个版本将在2022年剩余时间暂停征收汽油税，但尚未在两院获得通过。
拜登:汽油免税期提案可能在本周末决定
美国总统拜登周一重申，他希望在本周末之前根据数据来做出决定。
美国财政部长耶伦也表示，联邦汽油税减免期“值得考虑”，并补充说，拜登政府愿意在这个问题上与国会合作。
但拜登政府的其他人对美国可能会出台的政策，以及它会如何影响道路维修等项目所需的收入持更为保守的态度。 这其中就包括拜登的能源部长詹妮弗·格兰霍姆。
格兰霍姆周日表示:“，我们刚刚通过了一项大型基础设施法案，需要为道路修缮提供资金，而燃油税就是资金的重要来源。 因此，如果我们取消燃油税，那就会剥夺用于这项工作的资金。”
格兰霍姆并不是唯一一个警告联邦暂停燃油税可能会对美国造成负面影响的人。
宾夕法尼亚大学沃顿商学院在一项研究中表示，影响汽油零售价格的因素很多，包括原油成本、炼油和分销成本、利润和税收等。
沃顿商学院的研究报告称:“在取消燃油税的情况下，如果汽油价格没有下降到暂停征收的全部税款的水平，供应商可以获得减税的部分经济利益。”
“如果汽油的需求弹性很低，供应商就有更多机会享受减税的好处。”
不能保证减税节省下来的钱会惠及消费者
这基本上意味着燃料批发商将成本转嫁给了消费者。 个人理财网站Kiplinger在周四发布的一篇博客中表示，目前还不能保证他们会怎么做。
Kiplinger说:“有人担心，如果联邦燃油税暂停征收，石油公司不会把节省下来的钱全部给消费者。国会目前的法案在处理这个问题时指出，国会的政策是消费者立即享受减税的好处，运输用汽车燃料生产商和其他经销商采取必要的行动，降低运输用汽车燃料的价格，以反映这种减税。 然而，这项政策并没有任何作用。”
Kiplinger认为，只有一个薄弱的执行条款允许美国财政部使用所有适用的权力来确保消费者享受到减税的好处。没有对不遵守该政策的具体罚款或处罚。
与此同时，联邦预算委员会在今年2月发布的一份报告中表示，联邦燃油税的减免可能会减少至多200亿美元的燃油税收入，具体取决于暂停执行的时间和方式。
该委员会还表示，虽然取消燃油税可能会降低汽油价格，但它将进一步增加对汽油和其他商品及服务的需求，而目前经济几乎没有能力吸收这些需求。
“结果可能是2023的年通胀率更高。”
技术面显示RBOB汽油近期将走低 
抛开燃油税不谈，RBOB汽油期货目前的走势如何?
汽油期货今年以来上涨了近70%，而且在过去7个月里一直在上涨。
不过，短期内的趋势是下行的。
skcharting.com的Dixit表示:“我们目前看到的反弹是对过去两周价格下跌的微弱反应，价格在4.32美元的高位后，测试了3.64美元的低点，现在正在50天指数移动平均线处寻求支撑。”
Dixit称，日、周和月的所有主要时段的随机指标均指向下行。本周布林带中轨3.48美元将是下一个支撑位，预计一些买家将在此买入。 
他表示，近期4.32美元的高点出现了获利了结的情况，导致月线图中超买的随机指标重新平衡，上涨动能在持续7个月的上涨后暂停。
月线收于3.28美元下方将形成一个潜在的顶部反转，在大范围波动中，可能开始向2.93美元的50周均线进行修正。
另一方面，Dixit表示，从低点反弹可能导致周线收在4.17美元上方，然后是4.33美元，这将确认上行趋势的延续。
免责声明: 为了保持中立，作者Barani Krishnan引用了许多他人的观点，这些观点可能是不一致的，Barani没有持有文中所提及的任何商品和证券头寸。
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