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华尔街分析师陆续给出看涨评级,波音的春天来了?

发布时间 2022-3-4 11:36
更新时间 2020-9-2 14:05

英为财情Investing.com - 在经历了过去三年的多次危机以后,美国航空航天巨头波音公司 (NYSE:BA)的股票终于为投资者提供了一个具有吸引力的风险回报前景,促使近期华尔街的多位分析师给出了“买入”评级。

随着全球范围内针对疫情的封锁限制开始消退,全球旅游业大幅反弹,受到打压的航空板块似乎也即将开启长期增长的趋势。(BA周线图来自英为财情Investing.com)

作为美国最大的商用飞机制造商的波音公司,也在受益于商用飞机市场的广泛复苏。数据显示,去年,美国的货运量增长了约7%,超过2019年的水平。此外,波音公司表示,预计客流量最早将会在明年或者2024年恢复到疫情前的水平。

而此时,波音也正在试图克服其在安全和生产方面的挑战。今年1月,这家总部位于芝加哥的公司告诉投资者,预计今年将交付更多7373MAX飞机和梦幻客机。公司计划在2022年将其737 MAX喷气式飞机的交付量增加一倍,至500架左右。

以上条件如果都实现,波音的CFO Brian West预计,波音的自由现金流将在第二季度有所改善,下半年则明显加快。

根据其上一个季度的收益报告显示,波音公司在过去两年多的时间里,现金流首次出现了停滞。在这段时间里,该公司面临着疫情的全面影响,以及在两起致命的坠机事故后,其旗舰737 MAX飞机在全球范围内被停飞的危机。

在华尔街评级方面:

摩根大通表示,波音潜在的上行动力使其成为一个明智的买入选择。该行最近在给客户的报告中指出,“考虑到波音拥有的催化剂,人们可以期待该股接下来出现大幅跃升。但是仍然不能掉以轻心,需要提前为一些风险做好准备。无论如何,我们相信,以公司在全球航空旅行中的地位,该公司的风险回报将偏向正面。”

此外,摩根大通还表示,目前全球航司向更环保的出行方式的转型,将是对波音的长期提振。因为航空公司想要在未来十几年时间里减少碳足迹,就需要用波音的一众机型(MAXs、neos、787、A350s和777Xs等)来取代旧飞机。

另一家大型投行富国银行也将波音的“持有”评级上调至了“买入”。

该行认为,波音未来几年将会迎来一系列好消息。其在报告中指出,“波音公司将会受益于中国对737MAX机型的重新认证,787机型的恢复交易,更高的燃油费导致飞机退役,以及国际旅行的重启等。这些都只是时间问题。”

然而,尽管出现了这些积极的进展,尤其是在俄乌冲突之后,波音在短期内仍是一个高风险的赌注。随着燃油成本飙升,俄乌冲突势必损害航空公司的利益。如果冲突持续下去,它还将抑制全球经济复苏,而这可能会抑制航司在波音公司下订单。

总体而言,波音正在缓慢地恢复正常,公司的财务状况也比两年前要好。如果该公司能维持目前的复苏,其股票可能在未来几个月超越大盘。不过,对于有耐心的投资者来说,这可能仍然是一个较为长期的变化,短期内仍然要注意风险。

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(翻译:李善文)

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