英为财情Investing.com - 周一，美国食品和药物管理局（FDA）完全批准了美国辉瑞制药和德国BioNTech联合研发的新冠疫苗的使用授权，将以“Comirnaty”的名称上市。
也就是说，辉瑞的疫苗成为了市面上第一款正式获得美国批准使用的新冠疫苗，16岁以上人群均可以接种，同时，紧急使用范围为，适用于12岁至15岁人群接种和某些免疫功能低下者接种第三剂。
此前，已经有51.5%的美国人接种了疫苗，此次全面批准，有望让剩余48.5%的人群对疫苗的抵触心理下降。辉瑞首席执行官Albert Bourla表示，“希望这一批准将有助于增加民众对疫苗的信心，因为疫苗仍然是我们帮助保护生命和实现群体免疫的最佳工具。”稍早前，辉瑞已经向FDA提交了一份全面的数据包，其中包括了三期试验的长期随访数据等，数据显示，“在3期试验中，该疫苗在第二次注射后6个月内持续拥有高效用，以及良好的安全性。”
这个消息对于美股市场上的一些板块来说是“久旱逢甘霖”的好消息，疫苗的进一步推广会让旅行更加安全，也会鼓励更多的民众接种疫苗。旅游板块，包括邮轮、航空、酒店等行业的个股都出现了上涨。
根据英为财情Investing.com的行情数据显示，截至周一收盘，挪威邮轮 (NYSE:NCLH)涨4.27%，嘉年华邮轮 (NYSE:CCL)涨3.96%，Spirit Airlines Inc (NYSE:SAVE)涨4.10%，捷蓝航空 (NASDAQ:JBLU)、美国航空 (NASDAQ:AAL)、美国联合航空公司 (NASDAQ:UAL)的股价涨幅都超过3%，此外，万豪国际 (NASDAQ:MAR)、洲际酒店集团 (NYSE:IHG)、爱彼迎 (NASDAQ:ABNB)等股票也出现了上涨。
但是，节节攀升的美股，欢呼雀跃的旅游板块，现在是否是买入的好时机？
悲观者看到了需求减弱的迹象
在刚刚结束的二季度财报季中，美国的四大航空公司业绩都受到了旅游业反弹的提振，但是随着德尔塔病毒的入侵，西南航空 (NYSE:LUV)在本月公布数据时，成为了第一家报告需求减弱的航司。该公司表示，其销售和利润前景都变得黯淡，并警告称，最近“和德尔塔变异毒株相关的新冠病例飙升”，导致该航司本月的需求已经开始减弱，而这一影响可能会让公司“在三季度难以实现盈利”。
与此同时，另一家航司Frontier Group Holdings Inc (NASDAQ:ULCC)也表示，航空旅行需求最近有所下滑，和感染德尔塔变异毒株病例增加有密切关系。这家低成本航司在二季度业绩电话会中表示，“我们注意到，过去一周，预定水平明显低于季节性标准，我们认为这和疫情直接相关。”
另一个预警是来自花旗的研究，该行认为，随着美国经济复苏的倒退，8月2日-8月8日当周，全球航班较2019年同期水平下滑了33%，而此前一周的下滑是16%。
同样来自旅游行业的在线旅游预订服务商Expedia(亿客行） (NASDAQ:EXPE)的首席执行官Peter Kern稍早前也告诉分析师，7月份受到了德尔塔毒株的影响，该月份的发展出现了一定的倒退趋势。猫途鹰 (NASDAQ:TRIP)也在二季度的致股东信中表示，“虽然情况已经有所缓解，但是和2019年相比，取消订单仍然较高。”
酒店方面，美国的每间夜收入较2019年同期下滑3.6%，而此前一周数据已经持平了。其中，与两年前相比，高端酒店的每间可用房数量降幅最大，豪华酒店下降了8.8%，高档酒店下降了23.5%。然而，经济型酒店的每间夜收入比2019年同期增长了12.7%。
乐观者看到了强劲复苏的前景
然而，虽然达美航空 (NYSE:DAL)早在7月份就表示，公司“已经注意到德尔塔疫情对经济复苏带来的风险”，公司将会在“恢复国际航线”方面，保持高度的自律。不过，该航司不认为未来两到三个月，需求会出现疲软。
和达美航空持有相同观点的市场人士并不在少数，Raymond James分析师Bill Crow认为，到目前为止，德尔塔对旅行的影响并不大。而Truist Securities的Patrick Scholes也认为，“确实有一些令人不安的迹象”，但是现在还很难断言德尔塔变异毒株的具体影响，“当全美各地音乐会和贸易展开始取消的时候，需求才会受到较大影响。”
MKM Partners的分析师则在本月稍早前指出，当围绕德尔塔毒株的恐慌心理达到“最高程度”时，那么航空业就进入了一个很好的切入点，目前很难确定市场情绪，但是市场正在接近恐慌极限，未来几周，将有一个较好的进入航空领域的机会。
时间来到8月的下旬，美国7日平均确诊病例已经飙升近1.5万，7日平均死亡人数也达到了1000人，这可能是Federated Hermes的投资组合经理Steve Chiavarone此前指出的“美国感染病例峰值”，他认为，这将是第二次购买“经济重启概念股”的好机会。
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