
英为财情Investing.com – 油价目前与3月中旬的价格水平相当,这种大宗商品似乎已走出短暂的低迷。
尽管如此,油市的实际状况并不总是如新闻所呈现的那样。在亚洲,沙特阿美的决策被错误地解读为石油需求低迷的证据。而在美国,虽然航空旅行的预期听起来十分明朗,但其实一时半会还无法恢复到正常水平。
沙特阿美 (SE:2222)最新宣布下调面向亚洲市场的6月份OSP(官方售价),结束了连续几个月的上调。市场认为,这是沙特对印度疫情失控所做出的应对措施。
不过,这种价格变化更有可能反映出一个事实,那就是沙特(和其他OPEC+国家)本月将增加石油产量,而印度在5月份专门将其从沙特进口的石油削减了三分之一。
5月份,国有的印度石油公司 (NS:IOC)仅从沙特订购了相当于月平均水平65%的石油。同时,该公司和印度其他的炼油厂一样选择从圭亚那、挪威、巴西和美国购买石油。
印度之所以减少从沙特进口的石油,是因为此前沙特能源部长公开拒绝了印度有关增加石油产量的要求,并告诉印度使用其几个月前低价购买的储存石油。
当前,印度正面临新一波新冠疫情,市场预期印度炼油厂将削减原油购买量,作为对本土需求下降的回应。但是,目前尚不清楚印度对石油产品的需求是否下降,或者印度炼油厂是否正在削减原油订单。
截至上周,印度炼油厂计划继续生产石油产品,并准备将多余的产品出售给不受疫情影响的地区市场。
另一方面,今年夏天美国的航空燃料需求预计将比第一季度增长30%。本来,燃油使用增量对油价是个利好,但实际情况可能没有听上去那么乐观。
首先,夏季旅行通常比圣诞节后仍处于冬季的第一季度有所增加。预计今年夏天航空燃料需求将高于第一季度,这符合季节性规律。不过,旅客的旅行计划也至关重要。
分析师还预计夏季会有更多的车辆上路,这对需求是个利好,但同时它也表明许多旅客选择自驾而非飞机。这有可能是因为人们担心感染到病毒,或是不想戴口罩,又或是飞机出行可能需要相关的健康证明。
尽管许多发达国家的大多数成年人都已经接种了疫苗,但旅行需求还未完全恢复正常。
换句话说,投资者在查看机构发布的预测时,关注细节是非常有必要的。
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