英为财情Investing.com - 正当中国消费者热烈讨论特斯拉 (NASDAQ:TSLA)为什么没有登上“315晚会”时，羁傲不逊的特斯拉CEO马斯克立刻给“吃瓜群众”们送上了一份“大礼”——在一份提交给SEC的文件里，特斯拉宣布，将会给CEO马斯克冠以“Technoking of Tesla”（“技术大王”，又译作“电音大王”，目前尚未有官方解读）的头衔，同时被赋予相似富丽堂皇头衔的还有特斯拉的CFO Zach Kirkhorn，他的头衔是“Master of Coin”（“货币之王”，在某个小说中，这个称呼被赋予了一个国王的财政大臣）。
现在，他不仅是特斯拉的CEO，他还是一个“王”。
马斯克确实不是传统意义上的CEO，他公然抽大麻，怼监管层，为争议满满的各种加密货币站台。此前是特斯拉董事长的马斯克，甚至在和SEC发生矛盾后被剥夺了。当时他在推特上“口出狂言”，说特斯拉将会以420美元的价格私有化，然而事实证明这并不是真的，所以SEC剥夺了他的董事长头衔，并且罚款2000万美元作罢。
马斯克一直将特斯拉当做其颠覆传统的利器，试图改变整个汽车行业。他也确实是一个敢于颠覆传统的人，而近期他最颠覆传统的做法是，用15亿美元的现金买入了比特币。也因此，对于马斯克此次增加的新头衔，市场在猜测，这或许反映了特斯拉想在加密货币市场大干一场了？
上个周末，一枚比特币的价格已经飙升到了6万美元的高价，这让特斯拉投资的15亿美元，短时间内就已经盈利了10亿美元（特斯拉在3.3万美元时购入比特币）；此外，特斯拉还接受比特币付款；同时，马斯克非常热衷于讨论狗狗币，今年以来，这种加密货币已经飙升了1300%，马斯克功不可没，而SEC也已经在上月启动了对马斯克操纵狗狗币涨跌的调查。
而在周一晚些时候，市场正在对特斯拉的新头衔津津乐道之际，其在推特发布了一段动画，画面中心是一个货币环绕的金奖杯，背景音乐是一段非常具有节奏感的电音，配文是“我正以NFT销售这首关于NFT的歌”。
所谓NFT（即非同质化代币）是一种新型数字资产，简单来说，NFT是区块链上的一个区块，这种去中心化的数字分类账技术是比特币等加密货币的基础。与大多数加密货币不同的是比特币是可互换的，意味着一枚比特币与另一枚比特币本质上是无法区分的且价值相同的。但是NFT是不可替代的，这种特点意味着它们是独一无二的，可以代表任何一种独一无二的东西。
目前并不确认马斯克是不是真的要在加密货币领域“更上一层楼”，但是就像我们此前的文章提示的那样，特斯拉反复表示其计划长期持有比特币，但是，长期持有比特币作为资产的话，公司未来每一个季度进行资产减值测试（impairment test），如果减值成立，就要将相应减值直接计入利润表，同时相应调整所持有的比特币资产价值。与此同时，如果比特币大涨，公司还不能将此收益录入自己的财报，以增添光彩。而比特币是波动特别大的资产，各中风险，相信投资者了然于胸。
除此之外，虽然特斯拉今年仍然“无缘”315晚会，但是投资者仍然需要关注这家全球市值最大的电动汽车制造商在中国这一大市场的风吹草动。
接二连三的质量问题在中国互联网上讨论不息，而公司的回应更是让人大跌眼镜。此外，中国国家市场监督管理总局稍早前在官方发布2020年全国汽车和消费品安全召回的情况时，还表示，市场监管总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局，曾就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级（OTA）等问题共同约谈了特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司等。
虽然躲过了今年的央视315晚会，但是特斯拉要在中国站稳脚，仍然有一段路要走，就像媒体对其的评论：“傲慢只会带来偏见，诚恳才会获得尊重”。
与此同时，还需要关注的是，市场同样关注特斯拉的重卡项目Semi，这一项目此前轰轰烈烈，获得了来自沃尔玛、DHL和百事可乐等多家巨头的青睐。
无论是“Technoking of Tesla”还是“Master of Coin”，这两个奇奇怪怪的头衔，都让特斯拉同日披露的另一份文件黯然失色，另一份文件显示，一直担任特斯拉汽车部门总裁的Jerome Guillen上周被证实调任为特斯拉重型卡车的总裁。特斯拉称，在公司准备首次进入重要的重卡市场之际，Guillen将利用他广泛的行业背景着重领导Semi项目，包括相关充电和服务网络。
特斯拉此前一直在研发一种电动半牵引卡车，公司之前一直承诺会在2019年推出，但是现在显然已经被严重推迟了。
今年1月，马斯克告诉投资者，现在制造这种卡车“没有意义”，因为它所需要的电池是特斯拉汽车的五倍之多，但是售价却不会是五倍。电池是电动汽车重要的组成部分。所以Semi项目的前景也值得投资者重点关注。
根据英为财情Investing.com的行情数据显示，截至周一收盘，特斯拉收涨2.05%，报707.94美元。该股在去年惊人的743%大涨以后，今年以来仅上涨了0.32%。一致预期工具显示，目前华尔街覆盖该股评级的35位分析师中，有13位分析师继续看好特斯拉，12位分析师建议“持有”，另外10位分析师建议“卖出”，平均目标价为322.54美元，距现价约有54%的跌幅。
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