全球汽车股集体飙涨！造车新势力回港上市，新能源车逆转来了

今天，港股新能源汽车板块集体反弹，比亚迪一度涨超9%，截至午盘，比亚迪股份涨超7%，长城汽车涨超5%，吉利汽车、广汽集团涨超2%。

A股方面，新能源汽车概念股也强势拉升，宁德时代涨超6%，比亚迪涨近5%，泉峰汽车、江淮汽车、广汽集团等股纷纷高开跟涨。
今日两市汽车板块集体强势反弹的原因，是受多个因素共同作用形成的。
其一是隔夜美股大反弹的带动影响。周二，美债收益率回落，10年期国债收益率最大跌幅达到4.03%。这不仅暂时缓解了市场的忧虑情绪，也让投资者重新开始购入此前受到了打击的科技股。因此美国新能源汽车股周二迎来强势反弹，板块全线走高。特斯拉暴涨近20%，创下一年来的最高涨幅，股价涨至673.58美元，市值一夜暴增1061.58亿美元。而蔚来狂涨17.5%，小鹏汽车涨11.29%，理想汽车涨8.2%。

此前，由于无风险利率上行及业绩真空期导致高估值个股出现调整，使新能源电动车相关概念股持续震荡回落。特斯拉股价较高点已累计下跌三分之一；蔚来距高点回撤超40%；理想汽车距高点累计回超50%，小鹏较高点回撤60%。

其二是造车三兄弟将携手赴港上市的消息。有媒体报道称，在美上市的中国造车新势力蔚来、理想、小鹏计划最早于今年在港股上市，目前正在与数家银行商讨相关事项，筹资总额为50亿美元。同时，新势力中，小鹏汽车同时也在考虑在上海证券交易所科创板上市。
数据显示，仅2020年，蔚来、理想、小鹏累计融资已分别超过328亿元、207亿元、285亿元，另据路透统计，其中自2018年以来，三家公司在美国市场融资总额已达到147亿美元。而如今，新能源电动车企业们再次加快融资步伐，也提高了市场对未来新能源电动车普及推广的乐观预期。
当前，不仅造车新势力，各大车企巨头们都在纷纷启动融资扩张计划，此前，报道称戴姆勒正在分拆其卡车部门，大众集团也传出消息正考虑让保时捷单独上市。
竞争如此激烈的背景下，2021年将成为电动车企抢占市场份额的关键一年。因此蔚来、理想和小鹏的香港上市计划亦是意料之中的合理之举，可以通过融资不断提高技术和产能，从而更好地在电动车市场开展竞争。
此外，新能源电动车普及和渗透的逐渐加强也助力了市场对新能源电动车的信心。
业内预计，2021年中国新能源汽车销量将较去年跃升近40%至180万辆，是当前全球最大的电动车市场之一。去年，理想汽车总计在中国交付 32,624 辆汽车，蔚来交付43,728 辆，小鹏汽车交付27,041 辆。相比之下，特斯拉去年在中国累计售出147,445辆汽车。可见，中国市场当前的市场潜力巨大。
近日，2021年前两个月的新能源汽车销量已陆续出炉，造车新势力的普及和渗透加强。2021 年2月乘用车零售119万辆，1-2月累计零售335万辆，同比增速在 71%左右，表现较好。虽然2月由于疫情和春节假期的影响销量都出现了不同程度的环比下滑，但整体的态势与传统车企相比依然非常明朗。随着经济继续平稳恢复、消费信心的逐渐改善，预计上半年新能源电动车的销量有望持续提高。
当前，正值全国两会期间。3月5日上午，李克强总理在政府工作报告中提出要稳定和扩大汽车、家电等大宗消费，取消对二手车交易不合理限制，增加停车场、充电桩、换电站等设施，加快建设动力电池回收利用体系，扎实做好碳达峰、碳中和各项工作，制定 2030年前碳排放达峰行动方案。
在全球电动车智能网联化的发展趋势，和“碳中和”目标的共同带动下，新能源汽车也被再次注入发展新动力。
当前，新能源电动车已迎来反弹，电动化智能化的布局也加速开启，面对新的万亿级市场开启，传统车企积极转型，造车新势力、科技互联网企业等也加速入局，行业有望迎来新一轮发展。
不过当前市场对经济通胀预期较强，认为高估值的科技股短期波动较大，因此前期高估值、高成长性的板块仍将承压，短期内仍应注意股价回调下跌的风险。