周一原油跌超1%后惊险收涨，创九个月新高。
一艘油轮在沙特阿拉伯吉达港（Jeddah）卸货时受到来自外部的袭击。这一消息牵动了原油市场投资者的神经。
据外媒报道，总部设在新加坡的Hafnia航运公司昨日发声明说，这艘悬挂新加坡国旗的油轮“BW Rhine”当地时间周一凌晨零时40分左右在吉达水域外遭袭，造成油轮爆炸起火。幸运的是，船上22名船员都安然脱险。
沙特官媒报道称，这是一起“恐怖袭击”。沙通社引述能源部发言人的话说：
“一艘停泊在吉达燃料站的油轮，周一凌晨被一艘装有炸药的船只袭击。”
吉达是沙特重要的红海港口，也是沙特阿美的石油贸易集散地，距离也门边境大约370英里。发生爆炸的油轮当时正在为沙特阿美 (SE:2222)运送汽油，最大运载量为8万吨汽油，于12月6日装载了6万吨汽油，事发时油轮上还剩有超过5万吨汽油。
不过，该发言人并没有透露袭击的幕后黑手。目前还没有任何组织宣称对这起袭击事件负责。按照美联社的说法，这是沙特近一个月发生的第四起针对油气设施的袭击事件。
上个月，一艘悬挂马耳他旗帜、由希腊营运的油轮，在沙特南部面对红海的舒格克（Shuqaiq）港口附近海域发生爆炸，疑被水雷击中。沙特为首的联军当时指责也门胡塞武装发动袭击。
伊朗也必然会被怀疑成这次事件的背后黑手，尤其因为伊朗革命卫队（IRGC）最近扬言称，如果伊朗遇到威胁，将采取报复手段。而且，过去每当沙特受到胡塞武装的袭击，伊朗都会被认为是背后的发号施令者。
胡塞武装以前也曾用水雷威胁沙特水域的船只。2019年9月，胡塞武装宣称袭击了沙特的油气设施，导致沙特产量腰斩，原油价格短暂飞升。当时联合国的结论是：胡塞武装所使用的导弹可能来自伊朗。
德里亚德环球公司（Dryad Global）说，如果周一的油轮爆炸为胡塞武装所为，则表明该组织在“行动能力和意图上发生了转向”。胡塞武装以前多借助导弹和无人机对沙特境内目标发动袭击。该公司的合伙人Munro Anderson称：
“这次袭击可能是想给国际船运行业造成恐慌，从而影响沙特的商业利益。”
自2014年以来，胡塞武装一直在与联合国支持的也门政府作战。从2015年开始，沙特领导的联军开始介入支持也门政府。作为沙特盟友的美国加强对伊朗的制裁，也令紧张局势加剧，伊朗在也门内战中支持胡塞武装。
尽管周一爆炸造成的损失很小，但事件再次令人担心该地区的稳定，并推动布伦特原油价格突破50美元/桶。沙特通讯社表示，这些行为威胁全球能源供应安全和稳定。
红海是货运和全球能源供应的重要航运通道，因此，该地区的任何袭击活动不仅会对沙特，而且会对世界其他地区都构成原油供应威胁。英国皇家海军的联络机构海上贸易行动处（United Kingdom Marine trade Operations）建议红海的船只要“格外小心”。
但数据情报公司Kpler在接受海湾地区知名战略研究交流机构Gulf Intelligence的采访时则说：
“这是一起孤立事件，我们不需要为此做出太多改观或改变我们的行动。我们将会继续看到这类事件，但它们的影响有限。”