（作者：莫宁）
英为财情Investing.com – 下周，特斯拉 (NASDAQ:TSLA)准备要放大招了。
吊足市场胃口的特斯拉电池日将于北京时间下周三（9月23日）凌晨04:30开始进行网络直播。投资者早在这之前就为该重磅事件“预热”，截至本周二，特斯拉股票连续五个交易日走高，累计涨幅高达36%。分析师称，这一涨势就是因为投资者对电池日寄予厚望。
电池日之前，本周两家投行——德意志银行、瑞士信贷——都上调了特斯拉的目标价至400美元。按照瑞信的说法，电池，将成为特斯拉未来二十年的增长支柱。
电池成本有望降至每千瓦时100美元
对于包括特斯拉在内的所有电动汽车制造商来说，电池成本都非常重要。电动汽车之所以燃油车更贵，本质上讲还是因为电池成本较高。
当然，电池成本下降是大趋势，业内人士说在过去十年电池成本下降了75%。现在，业界的目标是，将电池成本降至每千瓦时100美元。
媒体报道，特斯拉一直在运行名为“Roadrunner”的秘密项目——这个项目可能会在电池日上揭晓。据悉，这个项目能够以每千瓦时100美元的成本批量生产电池。
分析师给出的预测更为乐观。瑞信分析师丹·利维（Dan Levy）认为，电池成本将是电池日的一大重点，有可能降低至每千瓦时75美元；摩根士丹利则提出了一个问题：特斯拉会否给出每千瓦时50美元的目标？
由此看来，若成本能降至每千瓦时100美元以下，且特斯拉提出可靠的降低电池成本的方案，都该股而言都将是一个重大利好。
神秘的“Roadrunner”项目提前曝光
会是什么可靠的方案？New Street Research分析师皮埃尔·费拉古（Pierre Ferragu）认为“Roadrunner”就将处于电池日的中心位置。很明显，Roadrunner这个项目，是旨在改善电池设计和制造的方方面面。
就在电池日之前，科技媒体Electrek曝光了匿名人士提供的一张新电池图像，并得到另一个消息人士的确认：这确实是特斯拉Roadrunner系统生产的电池之一。
从图片来看，这个电池的尺寸比现在特斯拉Model 3和Model Y使用的2170圆柱电池要大，直径是后者的两倍。从理论上讲，电池的直径加倍，意味着电池容量增至原来的4倍。而且，从小电池换成大电池，节省了金属外壳的空间；图片显示电池似乎采用了特斯拉今年早些时候申请专利的无极耳工艺，预计电池容量的增幅不止于4倍。按照Electrek的说法，这种无极耳技术，除了提高电池容量，还能降低成本，简化制造。
干电极or硅纳米线：新电池将采取何种技术？
当然，特斯拉新型电池采取什么技术仍然不得而知。此前外界一直在猜测的是干电极技术，因为去年特斯拉收购了超级电容器领先制造商Maxwell，从而利用Maxwell的干电极技术。
瑞银猜测这种技术很可能使电池的能量密度提高约50%（从260Wh/kg提高到400Wh/kg），寿命更长（从而实现百万英里电池），使用无钴化学物质，并在未来3年将电池成本降至每千瓦时70-80美元。
不过，特斯拉电池日邀请函的图案设计被认为是一种新型电池材料硅纳米线的结构图，似乎在暗示着硅纳米线这种技术。硅纳米线电池技术的优势在于理论能量密度较高，它可使电池重量减半，占用空间仅为锂离子电池的一半，电池密度可达400Wh/kg——而电池能量密度将直接决定电动车的续航能力。特斯拉与硅纳米线电池负极材料专利生产商Amprius也存在合作关系。
归根究底，特斯拉需要说服投资者，它将通过电池技术来巩固其在电动汽车市场的领先地位 ，将这个电动汽车身上最基础、最昂贵的零部件降低价格、增加容量、提高产能。如果能做到这一点，无疑将再为股价上涨增添动力。
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