今日财经市场5件大事：油价回落，博通业绩令人失望
Oilprice作者Nick Cunningham日前撰文指出，根据国际能源署（IEA）最新报告，石油需求最早可能要到2022年才能恢复到疫情大流行前的水平。
由于供应量的严重减少和消费量的创纪录下降，以及世界一些地区需求的迅速反弹，全球原油盈余的收窄速度超出了预期。
OPEC +减产了约940 万桶/日，加上非OPEC的大幅减产，5月全球原油供应量同比下降了1200万桶/天。
根据IEA的数据，预计到2020年，石油需求将以年均水平下降810万桶/日，这是有记录以来的最大降幅。
2021年，需求将增加570万桶/日，这是一个巨大的增长，但仍未恢复到大流行前的水平。尽管IEA警告，这些预测都存在重大不确定性，但预计2021年的消费量为9740万桶/日，比2019年的水平低240万桶/日。 IEA的预测仅持续到2021年，这意味着，至少要到2022年，原油需求才能完全恢复。
交通运输出现了V型复苏，这不仅是因为停车限制有所缓解，还因为更多的人开始使用汽车而不是大众运输。
国际能源署表示，与此同时，大部分挥之不去的需求破坏主要集中在航空业，而航空业正面临“生存危机”。根据国际航空运输协会的数据，今年的客运量可能比2019年下降55％。
供应方仍然受到大量伤害。 IEA表示，今年全球产量预计将下降720万桶/日，到2021年仅增长180万桶/日。40美元的油价不足以支撑美国页岩的反弹。
的确，钻机数量持续下降，上周降至200，创历史新低。根据美国EIA的最新评估，美国7月页岩油产量预计将再下降93,000 桶/日。二叠纪盆地产量预计损失约7,000桶/天，这可能是由于关闭的水井重启而造成的损失。其他页岩盆地的情况则更糟——EIA认为下个月Eagle Ford的石油产量将减少28000桶/日，Niobrara将减少25,000桶/日。
对于原油后市走势，分析师观点存在分歧。 IEA传达的信息更为乐观，但其他机构则对挥之不去的风险发出警告。
渣打银行分析师在6月11日的一份报告中写道，许多市场认为冠状病毒大流行“只是短期现象，石油需求将很快回到以前的道路，”这忽略了经济疲软和能源使用方式的永久性变化所带来的需求下行风险。
而且，冠状病毒以不同的方式袭击不同的国家。
美银美林表示，与2008-2009年的全球金融危机不同，在2008年的OECD国家，这种危机最为严重，但在一定程度上使新兴市场幸免，大流行最终可能产生相反的效果。 “来自欧洲的原始数据表明，在家工作的趋势有所增加。这种转变可能会保护以教育，金融或信息技术等尖端服务业为主的发达经济体，但会伤害那些更加依赖旅游业和基础产业的国家。”
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