分析师奏响“挽歌”，航空股如何爬出“深渊”？

航空股如何摆脱“至暗时刻”？

自新冠肺炎疫情爆发以来，大多数行业都受到了冲击，但旅游行业遭受的打击更大，而航空股的表现也一直在下滑。《华尔街日报》称，行业贸易组织估计，今年全球航空  (KL:AIRA)销售额可能下降3140亿美元，航空公司的股票处于亏损状况。今年4月，美国联合航空公司 (NASDAQ:UAL)股价下跌了18.45美元，而达美航空 (NYSE:DAL)股价下跌了21.2%，与此同时，美国航空 (NASDAQ:AAL)、西南航空 (NYSE:LUV)和Spirit Airlines Inc (NYSE:SAVE)的股价在4月份分别下跌了15.9%、15.3%和8.4%。

华尔街看跌航空股

自新冠肺炎疫情爆发以来，由于卫生当局实施的限制、封锁和自我隔离规定，旅游需求受到严重打击。美国联合航空公司周一公布的第一季度初步业绩显示，公司亏损21亿美元。该公司还不得不向中银航空出售22架飞机，以度过当前的现金危机。本周晚些时候，达美航空也纷纷效仿，公布第一季度营收下降，亏损增加。

航空业的困境在股价下跌中表现得很明显，华尔街分析师对这些股票大多持空，因此，分析师下调了他们的目标价格。达美航空公布业绩后，摩根大通将达美航空的目标股价从46美元下调至45美元，Raymond James将目标价从40美元下调至36美元，Evercore ISI将目标价从35美元下调至30美元，Cowen将达美航空的目标价从35美元下调到33美元，但是，Stifel将目标价从43美元上调至45美元。

4月24日，贝伦贝格还将达美航空的目标价从45美元下调至35美元，而瑞银将目标价从7美元下调至21美元。

分析师下调航空股目标价

在美国联合航空公司公布初步业绩后，德意志银行将其目标价从60美元下调至54美元，Cowen将目标价从37美元下调至30美元，花旗集团将目标价从51美元降至44美元。

Cowen还将美国航空公司的目标价从17美元下调到15美元，德意志银行将目标价从21美元下调到18美元，德意志银行将西南航空的目标价从46美元下调至45美元。与此同时，Cowen将西南航空的目标价从45美元降到了40美元，花旗集团将西南航空的目标价从40美元下调至35美元，德意志银行将Spirit Airlines的目标价从26美元下调至24美元。

分析师下调对2020财年的预期

考虑到航空业的现状，分析师们还下调了大多数航空公司2020财年的收入预期。分析师希望，从美国联合航空公司开始，该公司将公布2020财年业绩报告为241亿美元，而3月份时估计为295亿美元。分析人士预计，达美航空的销售额将从3月份的320亿美元下降到220亿美元。

美国航空的营收也可能减少245亿美元，低于3月份估计的316亿美元。分析师预计，西南航空的营收将从3月的176亿美元增至124亿美元，Spirit Airlines的营收可能为23亿美元，低于3月份预计的37亿美元。

航空业预计将出现更高的亏损

分析师还预计，该行业在2020财年将出现更高的亏损。他们希望美国联合航空在2020财年的亏损为43亿美元，而3月份的亏损估计为9.11亿美元。与此同时，分析师预计达美航空将公布34亿美元的亏损，高于3月份的9,800万美元。

美国航空也可能达到60亿美元的亏损，而3月份的亏损为12亿美元。分析师预计，西南航空将达到14亿美元的亏损，而3月份的利润为5.92亿美元，Spirit Airlines可能报告亏损3.87亿美元，而3月份预计盈利3.41亿美元。