为应对碳排放方面新的挑战，汽车行业正在进行相应的调整，受此推动，2019年表现最亮眼的钯金和镍这两种金属明年料将会继续保持其闪耀的光芒。
欧洲和中国更加严格的环境法规有可能带来钯金使用量的增加，这种金属是用于汽油车减排的催化器必不可少的原物料。与此同时，预期中未来电动汽车的急速成长也将为镍需求奠定坚实的基础。镍是用于生产可充电电池和不锈钢的关键材料。
通常共生的这两种金属供应一直颇为紧张，从而可以有效避免价格的下滑。展望未来，分析师们预计，已在上周初突破每盎司2000美元大关的钯金的价格2020年有望升至高达每盎司2500美元的水平。镍价虽然近来有所下跌，但之前也曾一度创出五年高位。十家银行的预期中值显示，镍价明年至少有望上涨10%。
道明证券分析师Ryan McKay说，2020年将是各种排放法规出台最多的一年。他同时表示，这两种金属的价格都将受到环境隐忧和清洁能源汽车发展的推动。
瑞银(UBS)、花旗集团(Citigroup)和摩根士丹利(Morgan Stanley)预计，到2020年，市场将保持紧缩，摩根士丹利(Morgan Stanley)的分析师预计，市场将出现106万盎司的缺口。这是在中国准备从明年1月开始实施全新的排放标准之际发生的，而欧洲将扩大其欧盟6d标准，在一些地区对不符合标准的车主征收新关税。
镍
镍面临的状况则更为复杂。
作为全球最大的镍矿供应国，印尼计划禁止出口镍矿，这可能会在2020年初推高镍矿价格。印尼正试图开发自己的成品镍矿，而不是将其运往中国进行加工。
但是，由于中国和其他消费者已经在为禁令做准备，积累了大量的矿产储备，价格上涨依然没有保证，即便发生仍可能不会持续太久。然而，根据摩根斯坦利(Morgan Stanley)分析师Susan Bates等的报告，随着时间的推移库存将减少，明年下半年镍价可能会从现在的约14000美元升至年底的每吨15000美元。