英为财情Investing.com – 英国在10月31日无协议脱欧的可能性继续增加。如果没有和欧洲就未来的关系达成协议，这可能会让国家经济、市场部门和各种企业都陷入困境。
双方经过了持续多年来不成功、令人失望的谈判，各自的立场也变得更加根深蒂固。英国新任首相鲍里斯·约翰逊表示英国将在两个月内退出欧盟，不管协议达成与否，并坚持要求欧盟从任何的脱欧协议中移除旨在防止北爱尔兰出现硬边界的爱尔兰边境保护措施。
根据一份泄露的财政部文件，德国现在认为英国“非常有可能”无协议脱欧，该文件还表示“难以想像”约翰逊会软化他的立场。文件还提到，欧盟坚持其迄今所遵循的路线非常重要。欧盟拒绝重新谈判与前英国首相特蕾沙·梅达成的脱欧协议。
如果英国在没有适当协议的情况下离开欧盟单一市场，关税同盟和其他确保欧盟内部货物、服务人员和资本自由流通的机构将需要重新遵守WTO关于关税和边境检查等规则。当然，这也意味着双方需要许多额外的文书工作。
汽车行业将受冲击
如果英国在没有达成协议的背景下脱欧，那么其中一个会受创的关键部门就是汽车行业。对于英欧双方都是如此。
在德国，这可能意味着它会失去10万个工作岗位。
根据哈雷经济研究所2月份的一份报告，最受影响的是大众集团 (DE:VOWG)和宝马汽车公司 (DE:BMWG)的工厂。
目前，英国是德国汽车制造商迄今为止最大的单一出口市场。德国汽车工业协会VDA的数据显示，由于需求低迷，该国去年向英国出口了665,573辆汽车，下降了13.4%。美国排在第二位，从德国进口了470,474辆汽车。
VDA在今年早些时候表示，“‘无协议’的后果将是致命的。”宝马、大众和梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒 (DE:DAIGn)都敦促英国政府避免这种最糟糕的情况，并确保免关税贸易可以维持。宝马首席执行官哈拉尔·克鲁格（Harald Krueger）敦促约翰逊放弃无协议脱欧，并称这将是一个“双输”的局面。
虽然大多数知名的英国汽车制造商现在都是外资企业——宝马生产Mini系列，印度汽车巨头塔塔 (NYSE:TTM)生产捷豹和路虎，大众生产宾利——但许多汽车仍然在英国组装；这些车辆中，80%是出口的。实际上，汽车出口占英国所有出口的14.4%。
此外，该行业拥有168,000名员工，并直接向英国国库支付820亿英镑（990亿美元）。如果任何引入关税的协议生效，这对英国造成的损失更甚于欧洲。
英国的制造商已经在减产，有些甚至搬迁到其他地方。今年早些时候，宝马警告说，它可能会将其小型汽车和发动机的生产移出英国。部分总部在欧洲大陆、但在英国也有重要部门的公司，可能会遭受双重打击。因此，该行业始终维持一致的立场——“无协议”脱欧将对该行业及其数十万个工作岗位产生破坏性影响，”汽车制造商和贸易商协会（SMMT）7月份在它的网站上称。
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航空公司必然会承压
另一个必然受到影响的大型行业是航空业。今年早些时候，随着原定3月29日英国脱欧的最后期限迫在眉睫，欧盟通过了规则，允许英国和欧盟目的地之间的航班延续至2020年3月。英国方面也对此予以同意。
虽然这意味着航班不会停飞，但这一临时安排只适用于点对点的航班，也就是说英国航空公司母公司英国国际航空集团IAG (LON:ICAG)、易捷航空 (LON:EZJ)和瑞安航空 (LON:RYA)等英国航司将无法经停欧盟境内，或从欧盟机场将新乘客带到外面的目的地。
瑞安航空公司首席执行官迈克尔·奥利里（Michael O’Leary）在8月早些时候披露了削减员工和飞机的计划，虽然原因不止英国脱欧，但他也表示，“英国在10月底无协议脱欧的可能性增高，将对瑞安航空在英国和爱尔兰的基地受到影响。”
金融服务公司也是输家
在无协议脱欧的情况下，英国的金融服务公司将失去他们的“通行权”，这一权利原本允许他们在单一市场内的任何地方运营。
包括巴克莱银行 (LON:BARC)、汇丰控股 (LON:HSBA)和苏格兰皇家银行 (LON:RBS)在内的银行被认为比非金融公司有更充足的准备，因为监管机构担心这些银行若受冲击，可能会对整个金融系统造成重大干扰。
即便如此，欧洲金融市场协会主席迈克尔·科尔-丰森（Michael Cole-Fontayn）上个月在一次会议上发出警告称，针对无序脱欧制定的“大量”规划并没有抵消该行业仍然面临的严重问题。
包括德意志银行 (DE:DBKGn)、法国巴黎银行 (PA:BNPP)和法国农业信贷银行 (PA:CAGR)在内的欧洲最大银行表示，他们已准备好应对所有英国脱欧的后果。
据路透社报道，德意志银行首席执行官克里斯汀·辛威（Christian Sewing）在1月份表示，他的银行已为所有英国脱欧方案做好充分准备，其中包括无协议脱欧；无序脱欧将使英国陷入衰退至少两年。他还指出，欧盟其他国家的经济产出也会因此下滑半个百分点。
“无序脱欧对于贸易、融资条件和投资者信心来说影响太大了。”
如果英国不顾一切脱出欧盟，一些临时规则将会产生效用，以确保金融交易能够继续下去。清算所在2020年3月之前都会有临时通道，中央证券存管将能够在18个月内进行交易的结算。
游说团体敦促监管机构提供更多延期，以提高确定性。欧洲证券市场管理局（European Securities Markets Authority）担心如何在无协议脱欧的情况下该如何进行股票交易，并呼吁英国证券交易所立即制定相应的计划。
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