近些年来，“互联网+”的概念快速深入到各个行业和各个领域。“互联网+电动汽车”的概念也在近些年兴起，自2014年起，不少互联网公司都开始渗入到电动汽车领域，诸如腾讯、百度、阿里巴巴等公司。
行业发展现状一：互联网科技公司纷纷布局电动汽车
近几年，出身于互联网科技公司的创业者们纷纷入局智能电动车制造行业，这些被称为“造车新势力”的公司们颇受巨头和资方青睐——小鹏汽车背后有阿里，蔚来汽车背后有腾讯，威马汽车背靠百度，但它们如今都面临着同一个大规模量产的问题。据统计，中国造车新势力的融资规模已经超过1700亿元。其中，蔚来、威马、小鹏、拜腾、FF、奇点、车和家、爱驰、电咖、前途等10家较为知名的造车新势力，总额已经超过1000亿元。
行业发展现状二：线上渠道逐渐崛起
伴随电商的兴起,电动车也搭上了电商平台的快车,进行线上销售。据山东汽车行业协会统计，2017年1-11月雷丁销售低速电动车190222辆，由于12月的产销贡献，雷丁2017年全年销售低速电动车22万辆；其中2017年12月与京东联合打造了“京东专场团购会”，创线上订单2000多台的成绩。由此可见，线上渠道也成为电动汽车销售的重要途径之一。
2019年3月，特斯拉 (NASDAQ:TSLA)宣布将关闭全球部分门店转线上销售，特斯拉关闭门店转线上销售的模式，可以使全线产品价格下降6%，不过服务中心的数量必须随之增加，特斯拉表示其目标是为所有车主提供当日服务。
行业发展现状三：电动汽车新零售布局开启
随着新能源汽车市场份额的迅速增长，越来越多的车企在不断推出新品的同时，也在积极探究如何拓宽用户触点，让销售渠道充分下沉，使用户能够更为便捷高效的体验汽车出行消费。2017年苏宁汽车超市正式建成开店，随后，苏宁集团宣布成立苏宁易购汽车公司，以公司化形式独立运作汽车业务。苏宁宣称汽车超市接下来将陆续开到全国，计划2018年全国新开5000家互联网门店。
苏宁电动汽车智慧零售布局快马加鞭，继合众、国金、拜腾后，又与北汽新能源进一步探索新能源汽车智慧零售。
行业市场前景：电动汽车线上渗透率有望提升
据中国汽车工业协会统计数据显示，我国电动汽车行业销量同样保持高速增长。2018年，新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，比上年同期分别增长59.9%和61.7%。其中纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆，比上年同期分别增长47.9%和50.8%。随着我国电动汽车的爆发，线上渠道将有望迎来增长春天！
根据天猫数据中心统计显示，电动车行业线上销售占比仅为2%不到，远远低于空调、洗衣机等大家电逾20%的线上销售占比。假设2025年达到20%的渗透率，到2025年我国电动汽车线上销量有望超过50万辆。
更多数据参考前瞻产业研究院发布的《中国互联网+电动汽车行业商业模式创新与投资机会深度研究报告》。