劲爆优惠40%
最新!💥 速看ProPicks,获取遥遥领先标普500 1,183% 的金股策略领取六折优惠

老自行车巨头凤凰 没了小黄车如何求生

提供者江瀚
发布时间 2019-4-23 14:27
更新时间 2023-7-9 18:32

自行车在中国可谓是历史悠久,在改革开放之前自行车被称为三转一响,可谓是中国人最重要的生活物资,在中国人的认知当中有几家自行车企业一定会被大多数人所熟知,这就是永久、凤凰和飞鸽,这些自行车企业都曾经是中国自行车品牌的代名词,然而,最近一段时间大名鼎鼎的凤凰自行车日子却不好过。凤凰到底怎么了?老凤凰到底能否涅槃呢?

  一、凤凰的再次衰落

  4月20日,上海凤凰 (SS:600679)(14.42 +2.12%,诊股)发布2018年业绩报告。报告显示,2018年上海凤凰录得营业收入7.62亿元,同比减少46.68%;实现归属母公司的净利润 2018.02 万元,同比减少73.73%;扣除非经常性损益后的归属母公司净利润为-70万元,同比减少101.35%。

  按行业划分,制造业为上海凤凰的主要营收来源,2018年营收为7.06亿元,同比减少48.79%,占总营收的93%;营业成本5.91亿元,同比减少50.26%。上海凤凰解释称,制造业收入及成本减少原因主要系共享单车生产和销售减少。

  其实,说起凤凰日子不好过了,还要从2015年凤凰的再度崛起开始说,2015年,共享单车行业兴起,并在2016年与2017年两年成为最火热的风口。尤其是2017年,ofo分别在三、四、七月份完成了D轮(4.5亿美元)、D+轮(数亿元,具体为止)和E轮(超7亿美元)融资,风光无限。2017年5月,老牌自行车制造商上海凤凰宣布与ofo达成合作,约定未来一年内500万辆自行车的采购计划。上海凤凰在公告中宣称,若按照公司 2016 年度运行情况,协议约定的采购量将给凤凰自行车带来约4000 万元人民币的收益。

  当年,上海凤凰录得营收14.28亿元,超过2016年的两倍,归母净利润7682.41万元,同比2016年增长45.24%;与ofo签订合作协议的全资子公司上海凤凰自行车有限公司实现营收6.93亿元,超过2016年的4倍,净利润874万元,是2016年的67倍。

  可惜好景不长,进入2018年后,ofo出现资金危机,企业开始走下坡路。2018年1月1日至5月5日的4个月间,ofo总共仅从上海凤凰采购了8.16万辆自行车。受此影响,凤凰自行车2018年业绩大幅下滑。2018年,凤凰自行车录得营收1.26亿元,同比2017年下降82%,甚至比2016年还少,并且大幅由盈转亏,净亏损2559.98万元。

  可以说,在失去了小黄车ofo的助力之后,凤凰自行车不可避免的再次衰落了。

  二、老巨头究竟路在何方?

  根据启信宝的数据显示,当前运营凤凰自行车的主体是上海凤凰企业(集团)股份有限公司注册成立于1993年12月,但是凤凰自行车却不是1993年才出现,凤凰自行车源自于源于1897年中国第一家自行车车行同昌车行,有百年历史。

  然而,随着经济的快速发展,汽车、地铁等交通工具的普及,以及城市的不断扩大,凤凰自行车的业务发展不仅没有增加反而出现了不断减少的趋势,直到2015年共享单车风口的出现,大量的共享单车订单让本来苦苦支撑的凤凰突然出现了转机,也就出现了我们之前说的业务量暴增的现象,然而随着共享单车虚火的退去,凤凰可以说是在短时间内从天堂直接坠入了地狱,不仅业绩严重下滑,连刚刚成立不久的子公司天津富凰自行车也被舍弃。

  这样的情况下下,凤凰还有希望吗?其实,我们从自行车产业的发展历史我们可以看到,这个产业曾经是中国人最主要的一种出行方式,共享单车的盛行其实从某种意义上来说,也是低碳时代大家对传统出行方式回归的一种热衷,虽然共享单车的虚火退去,但却不意味着共享单车完全没有希望了,只是这个希望想要再次兴起还要相当长的时间。仅仅指望共享单车拯救凤凰可能真的不太现实,但凤凰的路也不是完全没有。

  首先,自行车赛事提供的全新市场。自行车赛事在全国的快速崛起,平均每年中国大大小小的自行车赛包括职业赛事和业余赛事以及各种骑行活动总计有3000多场,年增幅达到30%,根据数据显示,中国运动自行车爱好者有600万人,这其中30%的人群参与业余赛事,60%的人群只是跟随当地俱乐部参与周末骑游活动,并未参与竞技赛事等项目,但是这个群体其实是相当巨大的。相比于传统的出行自行车来说,这种运动型自行车不仅价格更高利润水平更足,并且对自行车的更新换代要求更快,所以如果凤凰有能力下大力气研发运动自行车的技术的话,那么这个高端市场将有可能给凤凰提供巨大的蓝海。

  其次,自行车健身的再度崛起。传统自行车包括共享单车其实都是大家所认知的出行工具,但是自行车的价值又岂是出行那么简单,无论是室内还是室外自行车健身其实正在快速崛起,大家逐渐认识到自行车运动对于身体保护性好,自行车不容易受伤,室内自行车噪音较小等等优势让自行车其实正在成为另一种运动健身方式,如果凤凰能够主动作为进入运动健身市场的话,其实市场前景依然相当巨大。

  第三,互联网自行车品牌的代工。当然,相比于前两种路径来说,凤凰在ofo的互联网自行车代工上面其实已经吃亏不小,但小米集团-W (HK:1810)、700bike、乐视网信息技术(北京)股份有限公司 (SZ:300104)、野兽、轻客、等一系列创业公司均推出了自己的“智能自行车品牌”,自行车的互联网化趋势其实是大势已成,对于凤凰来说,也许自己去独立研发智能自行车的难度过大,但互联网企业给自行车赋能的可能性是巨大的,凤凰完全可以通过这种赋能形成属于自己的智能自行车体系。通过向互联网公司学习,完全有可能实现从代工到自己生产的可能性。

  只是无论哪一种可能性都需要凤凰真正下定决心做出改变,传统的模式再继续下去除了逐渐走向末路几乎不会有第二种可能,所以凤凰必须要痛定思痛了。

  本文转载自“江瀚视野观察”,本文由平台/作者授权金融界网站发布,未经授权,请勿转载。如果您有干货观点或文章,愿意为广大投资者提供最权威最专业的参考意见。无论您是权威专家、财经评论家还是智库机构,我们都欢迎您积极踊跃投稿,入驻金融界网站名家专栏。

最新评论

风险批露: 交易股票、外汇、商品、期货、债券、基金等金融工具或加密货币属高风险行为,这些风险包括损失您的部分或全部投资金额,所以交易并非适合所有投资者。加密货币价格极易波动,可能受金融、监管或政治事件等外部因素的影响。保证金交易会放大金融风险。
在决定交易任何金融工具或加密货币前,您应当充分了解与金融市场交易相关的风险和成本,并谨慎考虑您的投资目标、经验水平以及风险偏好,必要时应当寻求专业意见。
Fusion Media提醒您,本网站所含数据未必实时、准确。本网站的数据和价格未必由市场或交易所提供,而可能由做市商提供,所以价格可能并不准确且可能与实际市场价格行情存在差异。即该价格仅为指示性价格,反映行情走势,不宜为交易目的使用。对于您因交易行为或依赖本网站所含信息所导致的任何损失,Fusion Media及本网站所含数据的提供商不承担责任。
未经Fusion Media及/或数据提供商书面许可,禁止使用、存储、复制、展现、修改、传播或分发本网站所含数据。提供本网站所含数据的供应商及交易所保留其所有知识产权。
本网站的广告客户可能会根据您与广告或广告主的互动情况,向Fusion Media支付费用。
本协议的英文版本系主要版本。如英文版本与中文版本存在差异,以英文版本为准。
© 2007-2024 - Fusion Media Limited | 粤ICP备17131071号 | 保留所有权利。