据媒体报道，FF与朱骏旗下的互联网企业第九城市 (NASDAQ:NCTY)（简称九城）已签订协议，双方共同建立合资公司，在中国制造、营销及运营电动汽车等领域展开合作。根据协议内容，九城将向合资公司注资最高达6亿美元。
说实在贾跃亭在中国已经成为了一个老赖的代名词。无论是之前的孙宏斌还是之后的许家印，包括现在的第九城市。似乎所有人对于投资贾跃亭造车这件事情都会表示一个非常明显的不看好。
对于大多数人而言，第九城市这家上市公司在很多人心目中都是一个让人不太了解的角色。根据启信宝的数据，上海第九城市信息技术有限公司成立于2000年，是中国著名的游戏产业市场参与商。
对于很多游戏玩家而言，第九城市代表的是一个时代，作为中国电子游戏最红火的那个时代的重要代表企业第九城市所代理的几个游戏，可以说曾经风靡一时。但是时过境迁，当年的第九城市已经不是现在的第九城市，由于整个产业较为单一，导致第九城市的盈利一直处于一个不高的水平，虽然第九城市成功实现了在美股的上市。但是整体市值似乎一直不高，我们看现在第九城市的整体市值大概也就在1亿美元左右。
一家市值只有1亿美元，每年的营收收入也就2000万美元的公司，如何拿出6亿美元来支持贾跃亭去实现自己的造车梦，实在是让人觉得很奇怪的一件事情。毕竟之前财大气粗的孙宏斌和许家印都没做到的事情，第九城市凭什么有这么大的自信心能够自己做到？再加上之前第九城市实际上也有很多自己让人诟病的地方，比如说第九城市在投资上海申花的时候，这支足球队经常会被曝出欠薪的丑闻，甚至于球队高价聘请的外援，都有可能难以拿到及时的薪酬。这都让人不禁怀疑了，第九城市连请外援付薪酬都不一定付得起，为什么还有钱去能够投资贾跃亭的豪华造车梦？
其实我们看到贾跃亭和第九城市似乎是一种合谋。在这则消息公布之后，美国股票市场上，第九城市的股价瞬间激增。最高涨幅达到了80%以上，虽然之后不断回落，但让人总归有一种想借助这个消息来拉升股价的嫌疑。最近几年第九城市其实在频繁的寻找自己新的利润增长点，在缺乏利润增长点的情况下，第九城市其实有着非常大的问题。而投资贾跃亭的造车梦，似乎是第九城市转型的重要渠道，毕竟与一家游戏产业公司一直都是做软件起家的。通过造车，他可以短时间内从软件进入硬件产业，而且毕竟新能源汽车一直在国内属于造车新势力。不论假乐亭做的如何第九成是完全可以通过炒作这个概念让自己迅速得到这种对市场的吸引力，从而重拾市场消费者和投资者的信心。
从这个角度来看，第九城市和贾跃亭完全是一种合谋，希望的是骗取美国和中国的韭菜的注意力。给自己带来一些炒作的优势，所以贾跃亭造车这种意义上已经成为了中国这些企业蹭热点的有力武器。毕竟贾跃亭已经成为自带流量的一个人了，他从某种程度上来说是一种畸形网红，只要和贾跃亭扯上一定关系，至少在短时间内提升自己品牌的影响力和曝光度是没有任何问题的。