摘要：因运能瓶颈，哈里伯顿上周下跌了近8%，但大型公司以及除二叠纪外的产区运能仍然充足。
尽管美国能源信息署两周前公布了创纪录的产量水平，但许多分析师预计，美国页岩油生产商的原油产量将在2018年下半年萎缩，主要原因是，有报道称，位于主产油区即得克萨斯州和新墨西哥州二叠纪的生产商正面临基础设施方面的制约。输油管道运能不足将迫使部分生产商停止钻探新的油井，甚至关闭一些已在生产中的油井，直到输油管道运能得到提升。
6月举行的最近一次欧佩克会议也强调了这一问题。当时，先锋自然资源公司(Pioneer Natural Resources)的首席执行官透露，由于输油管道运能限制，先锋自然资源公司正计划限制产量。
现在，这一问题还打击到了石油服务公司的股价，哈里伯顿公司(NYSE:HAL)股价上周下跌了近8%。据该公司财报，其第二季度业绩不仅低于预期，而且还警告投资者，由于输油管道运能限制致其项目被取消或遭推迟，其第三季度业绩也将低于预期。
然而，并不是所有公司都担忧输油管道运能问题。事实上，一些公司已经获得了足够的输油管道运能，足以保持目前的生产速度，甚至可以继续扩大生产。埃克森美孚 (NYSE:XOM)、雪佛龙(NYSE:CVX)和来宝(NYSE:NBL)均表示不担心其开采的原油不能从二叠纪运输出去。
康菲石油公司(NYSE:COP)表示，其在二叠纪的输油管道运能虽然不足，但预计只会暂时推迟在二叠纪的扩张计划。一些没有输油管道运力的公司有足够的现金流通过卡车或铁路运输原油。然而，这可能会使这些公司每桶原油的成本最高增加12美元。
一些原油生产商将在伊格福特等其他页岩油区新增钻井平台，而非二叠纪，藉此继续提高产量。这类变动不会出现在贝克休斯每周公布的美国石油钻井平台数据中，这种变动仅可在细分了区域的数据中找到。
二叠纪输油管道运能紧张是真实存在的，但这一消息对美国石油公司（尤其是规模巨大和实力强大的公司）股价的影响，可能有些夸大了。即使原油生产商错误地估计了他们将遭遇这场运能危机的时间，二叠纪地区仍然有相当大的增长空间。许多原油生产商还认为，随着输油管道的铺设和出口码头的扩建，其他地方的页岩油区也有增长潜力。