周四飓风“哈维”或进入墨西哥湾，能源需求可能变得疲弱的风险给油价带来了压力，从而压倒了通常情况下飓风进入这个地区将会带来的生产中断状况对油价的提振影响，原油日内大幅下挫。周四美国WTI原油10月期货收跌0.98美元，跌幅2.02%，盘中最低触及47.06美元/桶，收报47.43美元/桶。布伦特原油10月期货收跌0.53美元，跌幅1.01%，盘中最低触及51.61美元/桶，收报52.04美元/桶。
美国飓风中心早前已宣布，飓风“哈维”正在逼近德克萨斯州的海岸，可能在当地时间周五晚或周六凌晨登陆，并带来暴雨和洪水危害。目前墨西哥湾已关闭近10%的石油产能，许多炼厂也已经关闭且正在进行人员的撤离。
ClipperData大宗商品研究主管史密斯：飓风哈维对原油是个看空因素，对汽油则是个看涨因素。飓风路线上的炼厂将不得不关闭，从而降低原油需求，并降低汽油供应量。
财经网站Forexlive称，许多人认为炼油厂临时关闭将拉升油价，不过事实恰好相反：美油布油分别大跌2.2%和1.4%。其实许多分析遗漏了一个问题：炼油厂无法开工的同时，也无法购买原油，市场上原油需求下跌，因此原油价格不升反跌。不过这只是个时间上的错位，并不意味着暂时被抑制原油需求会完全消失。
华尔街日报称，汽油期货价格已经闻声上涨。但能源公司Price Futures的分析师认为，如今炼油厂对飓风的应对能力已经很强了，不需要担心飓风可能会对炼油厂造成“直接打击”。不过由飓风引起的洪水、断电以及炼油厂临时关闭等问题仍需要考虑。
而在其他地区需求方面也另油市产生担忧，能源咨询公司Wood Mackenzie表示，美国汽油需求已经触顶，因燃油效能提高和电动汽车的增加。同时中石化近日表示，该国汽油需求料将在2025年触及峰值，而原油消费也将在2030年左右筑顶。这表明美国和中国这两大原油消费国恐难再为需求面带来支撑，而欧洲和日本的原油需求增长已经停滞。此外，中国国家统计局新闻稿指出，中国7月原油加工量4550万吨，相当于约1071万桶/日，同比增0.4%。根据路透依照官方数据计算，这将创下2016年9月以来最低日均量。