据探讨新冠病毒大流行对曾经蓬勃发展的航空业的影响的新研究，全球航空业过去六个月累计削减逾35万个工作岗位，还有更多痛苦的消息在酝酿中。
咨询公司Five Aero的联合创始人Rowland Hayler表示，裁员总数可能接近50万，其中包括大约25,000个不符合航空公司、航空航天制造商和机场主要类别的职位，另有95000个职位面临风险但尚未正式公布。
Hayler说，与此同时，亚洲公司以及全球机场似乎在通过推迟裁员，或者至少不对外公布而抑制裁员总数。
航空公司裁员逾20万人，此前数月的禁飞抹去了公司收益，令许多航空公司的生存面临威胁。鉴于重灾区的新冠病毒病例飙升，限制措施重新实施，旅客需求持续疲软。
Hayler表示，随着衰退程度变得明确，机场或需要加大裁员。该研究显示，迄今宣布了的裁员中80％以上是在欧洲和北美，尽管这两个地区仅占2019年客运量的49％。
Hayler说，虽然由于最大的飞机制造商和许多主要供应商位于西方，裁员人数可能较高，但亚太地区的损失特别令人难以置信地小，其中一半以上的裁员来自澳大利亚和新西兰。
他还称，亚洲公司可能更不愿意解雇员工，但缺乏来自中国和其他地方的数据是一个主要问题。领先的航空公司例如国泰航空和新加坡航空公司SIA (SI:SIAL)尚未宣布永久裁员计划，虽然两家公司在接受政府的职位保留计划，预计将在未来几周、几个月内宣布裁员。
“这场危机在给航空业造成巨大的长期伤害，”Hayler说。“鉴于该行业在支持各种其他业务方面的重要性，航空业裁员对于整体经济来说也是一场灾难。”