公司 | 名称 | 交易所 | 板块 | 行业 | 市值 | 市盈率 | 市盈增长比率 | 最近成交价 | 日涨跌幅(%) | 公允价值 | 公允价值上行边际 | 公允价值评级 | 分析师目标价 | 上行边际(按分析师目标价计) | 整体稳健度 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
联合太平洋 | 纽约 | 工业 | 货运与物流服务 | US$1,417.50亿 | 21.5x | 4.8 | US$233.78 | -1.4% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 9.7%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
UPS快递 | 纽约 | 工业 | 货运与物流服务 | US$1,104.70亿 | 19.5x | -0.57 | US$129.12 | -0.8% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 15.2%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
Canadian Pacific Kansas City | 纽约 | 工业 | 货运与物流服务 | US$710.60亿 | 28.4x | -1.85 | US$76.10 | 0.7% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 17.7%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
联邦快递集团 | 纽约 | 工业 | 货运与物流服务 | US$686.90亿 | 17.1x | -14.21 | US$281.16 | 0.7% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 13.1%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
加拿大国有铁路公司 | 纽约 | 工业 | 货运与物流服务 | US$661.20亿 | 17.5x | 1.16 | US$105.13 | -1.1% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 15%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
CSX运输 | 纳斯达克 | 工业 | 货运与物流服务 | US$648.90亿 | 18x | 18.45 | US$33.61 | -1.6% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 14.1%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
诺福克南方公司 | 纽约 | 工业 | 货运与物流服务 | US$559.30亿 | 23.3x | 1.47 | US$247.25 | -3.4% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 10.9%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
DSV ADR | OTC市场 | 工业 | 货运与物流服务 | US$507.40亿 | 29.7x | -2.25 | US$108.47 | -0% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 28.1%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
Old Dominion Freight Line | 纳斯达克 | 工业 | 货运与物流服务 | US$437.60亿 | 35.6x | 19.2 | US$204.81 | -0.1% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | -0%的下行边际 | 升级至Pro+ | |
德国邮政 | OTC市场 | 工业 | 货运与物流服务 | US$436.50亿 | 13.1x | -0.68 | US$37.70 | 0.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 32.8%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
中远海运控股股份有限公司 | OTC市场 | 工业 | 货运与物流服务 | US$296.30亿 | 5.7x | 0.3 | US$7.43 | 1.6% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
Kuehne Nagel ADR | OTC市场 | 工业 | 货运与物流服务 | US$282.30亿 | 21.8x | -0.74 | US$47.72 | -0.3% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 19.1%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
马士基集团 | OTC市场 | 工业 | 货运与物流服务 | US$254.80亿 | 7.2x | -0.13 | US$8.35 | -1.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 33.7%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
AP Moeller - Maersk A/S | OTC市场 | 工业 | 货运与物流服务 | US$254.80亿 | 7.2x | -0.13 | US$1,570 | 0% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
JB Hunt运输服务 | 纳斯达克 | 工业 | 货运与物流服务 | US$183.80亿 | 32.8x | -1.24 | US$182.01 | -0.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 7%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
XPO | 纽约 | 工业 | 货运与物流服务 | US$183.40亿 | 49.1x | 0.05 | US$158.13 | 2.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | -3.1%的下行边际 | 升级至Pro+ | |
康捷国际物流 | 纽约 | 工业 | 货运与物流服务 | US$168.80亿 | 23.5x | -6.3 | US$120.40 | -0.6% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | -3.4%的下行边际 | 升级至Pro+ | |
中通快递 | 纽约 | 工业 | 货运与物流服务 | US$152亿 | 13.2x | -15.22 | US$18.67 | -1.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 42.6%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
Nippon Yusen Kabushiki Kaisha | OTC市场 | 工业 | 货运与物流服务 | US$146亿 | 6x | -6.56 | US$6.50 | 0.8% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
U-Haul Holding | 纽约 | 工业 | 货运与物流服务 | US$145.50亿 | 21.6x | -0.74 | US$74.08 | 0.5% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | -5.4%的下行边际 | 升级至Pro+ | |
Saia | 纳斯达克 | 工业 | 货运与物流服务 | US$138.50亿 | 37.4x | 3.21 | US$521.47 | -0.3% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 5.7%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
罗宾逊物流公司 | 纳斯达克 | 工业 | 货运与物流服务 | US$129亿 | 37.5x | -3.07 | US$109.13 | -0.1% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 3.5%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
Mitsui OSK Lines ADR | OTC市场 | 工业 | 货运与物流服务 | US$121.30亿 | 5.2x | 1.49 | US$17.04 | 0.7% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
Knight-Swift Trans | 纽约 | 工业 | 货运与物流服务 | US$92.40亿 | 246.3x | -2.66 | US$56.97 | 0.8% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | -0.9%的下行边际 | 升级至Pro+ | |
Kawasaki Kisen Kaisha ADR | OTC市场 | 工业 | 货运与物流服务 | US$88.50亿 | 6.4x | 0.22 | US$14.10 | 0% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
东方海外国际 | OTC市场 | 工业 | 货运与物流服务 | US$86.90亿 | 8.1x | -0.1 | US$63.50 | -1.5% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
莱德系统 | 纽约 | 工业 | 货运与物流服务 | US$69.50亿 | 15x | 4.09 | US$164.20 | 0.1% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | -5.5%的下行边际 | 升级至Pro+ | |
卡比海运 | 纽约 | 工业 | 货运与物流服务 | US$67.70亿 | 22.7x | 0.39 | US$117.88 | -0.1% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 19%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
莱帝运输 | 纳斯达克 | 工业 | 货运与物流服务 | US$66.70亿 | 32.5x | -1.02 | US$188.35 | 0.1% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | -7.5%的下行边际 | 升级至Pro+ | |
GXO Logistics | 纽约 | 工业 | 货运与物流服务 | US$59.40亿 | 68x | -1.17 | US$49.32 | -0.3% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 43.5%的上行边际 | 升级至Pro+ |