公司 | 名称 | 交易所 | 板块 | 行业 | 市值 | 市盈率 | 市盈增长比率 | 最近成交价 | 日涨跌幅(%) | 公允价值 | 公允价值上行边际 | 公允价值评级 | 分析师目标价 | 上行边际(按分析师目标价计) | 整体稳健度 |
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Tesla Motors | 德国法兰克福 | 消费类(周期性) | 汽车与汽车零部件 | €9,474.80亿 | 179.7x | -3.22 | €295.10 | -2.1% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
Tesla Motors | 法兰克福 | 消费类(周期性) | 汽车与汽车零部件 | €9,474.80亿 | 179.7x | -3.17 | €296.10 | -3.4% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
比亚迪股份有限公司 | 德国法兰克福 | 消费类(周期性) | 汽车与汽车零部件 | €2,274.60亿 | 67.4x | 0.52 | €14.68 | 4.6% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
Toyota Motor | 德国法兰克福 | 消费类(周期性) | 汽车与汽车零部件 | €1,909.80亿 | 6.9x | -3.88 | €14.80 | -0.9% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
Ferrari | 法兰克福 | 消费类(周期性) | 汽车与汽车零部件 | €710.70亿 | 46.3x | 2.06 | €398.90 | 0.4% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
Ferrari | 德国法兰克福 | 消费类(周期性) | 汽车与汽车零部件 | €710.70亿 | 46.3x | 2.06 | €398.90 | 0.7% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
Mercedes Benz | 德国法兰克福 | 消费类(周期性) | 汽车与汽车零部件 | €474.90亿 | 5.5x | -0.19 | €49.67 | 2.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 23.2%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
梅赛德斯-奔驰集团 | 法兰克福 | 消费类(周期性) | 汽车与汽车零部件 | €474.90亿 | 5.5x | -0.19 | €49.37 | 1.9% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 23.6%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
Volkswagen Pref | 德国法兰克福 | 消费类(周期性) | 汽车与汽车零部件 | €456.50亿 | 4.7x | -0.13 | €90.50 | 3.4% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 33.4%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
Volkswagen ST | 德国法兰克福 | 消费类(周期性) | 汽车与汽车零部件 | €456.50亿 | 4.9x | -0.13 | €92.15 | 3.5% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 32.4%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
大众集团 | 法兰克福 | 消费类(周期性) | 汽车与汽车零部件 | €456.50亿 | 4.9x | -0.13 | €91.70 | -0.1% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 32.5%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
Volkswagen VZO | 法兰克福 | 消费类(周期性) | 汽车与汽车零部件 | €456.50亿 | 4.7x | -0.13 | €90.14 | 0.1% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 33.1%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
BMW Pref | 法兰克福 | 消费类(周期性) | 汽车与汽车零部件 | €452.70亿 | €68.55 | 1% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||||
Bayerische Motoren Werke | 德国法兰克福 | 消费类(周期性) | 汽车与汽车零部件 | €452.70亿 | €73.36 | 2.1% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 15.9%的上行边际 | 升级至Pro+ | |||
Bayerische Motoren Werke Pref | 德国法兰克福 | 消费类(周期性) | 汽车与汽车零部件 | €452.70亿 | €69 | 2.4% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||||
宝马 | 法兰克福 | 消费类(周期性) | 汽车与汽车零部件 | €452.70亿 | €73.16 | 0.1% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 16.2%的上行边际 | 升级至Pro+ | |||
General Motors Co | 法兰克福 | 消费类(周期性) | 汽车与汽车零部件 | €405.30亿 | 7x | -0.43 | €42.29 | 1.5% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
General Motors | 德国法兰克福 | 消费类(周期性) | 汽车与汽车零部件 | €405.30亿 | 7x | -0.43 | €42.12 | 0.4% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
Cummins | 德国法兰克福 | 消费类(周期性) | 汽车与汽车零部件 | €384.10亿 | 16x | 0.33 | €273 | 0.3% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
Dr Ing hc F Porsche Prf | 德国法兰克福 | 消费类(周期性) | 汽车与汽车零部件 | €372.50亿 | €41.03 | -0% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 18.2%的上行边际 | 升级至Pro+ | |||
Porsche AG Preferred | 法兰克福 | 消费类(周期性) | 汽车与汽车零部件 | €372.50亿 | €40.89 | -0.1% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 18.6%的上行边际 | 升级至Pro+ | |||
Ford Motor | 德国法兰克福 | 消费类(周期性) | 汽车与汽车零部件 | €366.90亿 | 8.6x | 0.29 | €9.16 | 1.3% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
Ford Motor Co. | 法兰克福 | 消费类(周期性) | 汽车与汽车零部件 | €366.90亿 | 8.6x | 0.3 | €9.31 | 0.3% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
Denso | 德国法兰克福 | 消费类(周期性) | 汽车与汽车零部件 | €316.40亿 | 13.1x | 0.33 | €11.10 | 0.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
Stellantis NV | 德国法兰克福 | 消费类(周期性) | 汽车与汽车零部件 | €237.80亿 | 4.4x | -0.06 | €8.27 | 2.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
Stellantis NV | 法兰克福 | 消费类(周期性) | 汽车与汽车零部件 | €237.80亿 | 4.4x | -0.06 | €8.24 | 2.7% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
Compagnie Generale Etablissements | 德国法兰克福 | 消费类(周期性) | 汽车与汽车零部件 | €222.90亿 | 12x | -2.46 | €31.63 | 1.8% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
长城汽车 | 德国法兰克福 | 消费类(周期性) | 汽车与汽车零部件 | €220.30亿 | 16.3x | 1.24 | €1.31 | 3% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
吉利汽车 | 德国法兰克福 | 消费类(周期性) | 汽车与汽车零部件 | €188.10亿 | 7.6x | €1.88 | 4.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | |||
Genuine Parts Co | 德国法兰克福 | 消费类(周期性) | 汽车与汽车零部件 | €144.70亿 | 19.8x | -0.62 | €104.70 | 1.4% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
Continental | 德国法兰克福 | 消费类(周期性) | 汽车与汽车零部件 | €143.80亿 | 12.5x | 0.17 | €72.72 | -2.3% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 6%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
德国大陆集团 | 法兰克福 | 消费类(周期性) | 汽车与汽车零部件 | €143.80亿 | 12.5x | 0.16 | €71.90 | -2.9% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 11.3%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
Renault | 法兰克福 | 消费类(周期性) | 汽车与汽车零部件 | €106.30亿 | 14.3x | -0.21 | €39.33 | 2.4% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
Renault | 德国法兰克福 | 消费类(周期性) | 汽车与汽车零部件 | €106.30亿 | 14.3x | -0.21 | €39.38 | 2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
保时捷 | 法兰克福 | 消费类(周期性) | 汽车与汽车零部件 | €103.10亿 | €33.66 | -0% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 12.9%的上行边际 | 升级至Pro+ | |||
Porsche Automobiling Pref | 德国法兰克福 | 消费类(周期性) | 汽车与汽车零部件 | €103.10亿 | €33.99 | 3.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 12.8%的上行边际 | 升级至Pro+ | |||
Hella KGaA Hueck & Co | 法兰克福 | 消费类(周期性) | 汽车与汽车零部件 | €92亿 | 29.7x | 1.43 | €82.80 | 0.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | -15.5%的下行边际 | 升级至Pro+ | |
Hella KGaA Hueck | 德国法兰克福 | 消费类(周期性) | 汽车与汽车零部件 | €92亿 | 29.7x | 1.44 | €82.70 | 1% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | -15.4%的下行边际 | 升级至Pro+ | |
Magna Intl | 德国法兰克福 | 消费类(周期性) | 汽车与汽车零部件 | €91.30亿 | 9.4x | 0.67 | €32.31 | 0.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
RENK | 法兰克福 | 消费类(周期性) | 汽车与汽车零部件 | €73.40亿 | 126.7x | 1.4 | €63.71 | -3.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | -2.7%的下行边际 | 升级至Pro+ | |
蔚来汽车 | 德国法兰克福 | 消费类(周期性) | 汽车与汽车零部件 | €66.10亿 | -1.05 | €3.06 | 5.5% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | |||
Pirelli C | 德国法兰克福 | 消费类(周期性) | 汽车与汽车零部件 | €57.40亿 | 11.7x | 1.68 | €5.75 | -0.4% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
Niterra | 德国法兰克福 | 消费类(周期性) | 汽车与汽车零部件 | €56.10亿 | 10.2x | 0.73 | €27.80 | 0% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
Schaeffler | 法兰克福 | 消费类(周期性) | 汽车与汽车零部件 | €41.30亿 | -4.6x | €4.37 | 4.5% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 14.4%的上行边际 | 升级至Pro+ | ||
Yokohama Rubber | 德国法兰克福 | 消费类(周期性) | 汽车与汽车零部件 | €33.50亿 | 9x | -0.51 | €20.40 | 2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
Inchcape | 德国法兰克福 | 消费类(周期性) | 汽车与汽车零部件 | €30.30亿 | 10.6x | 0.16 | €7.93 | -2.7% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
敏实集团 | 德国法兰克福 | 消费类(周期性) | 汽车与汽车零部件 | €26.90亿 | 9.6x | 0.45 | €2.26 | 1.8% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
Sumitomo Rubber | 德国法兰克福 | 消费类(周期性) | 汽车与汽车零部件 | €25.40亿 | -37.5x | 0.32 | €9.55 | 2.1% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
Stanley Electric | 德国法兰克福 | 消费类(周期性) | 汽车与汽车零部件 | €25亿 | 13.7x | 0.48 | €16.90 | 4.3% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
Harley Davidson | 德国法兰克福 | 消费类(周期性) | 汽车与汽车零部件 | €24.60亿 | 8.6x | -0.21 | €20.39 | 1.1% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ |