财联社（成都，记者 熊嘉楠）讯，多位汽车业内人士于9月22日接受财联社采访时表示，汽车行业目前进入了主动补库存周期，并在国家刺激消费政策下，三季度汽车销售情况明显好于上半年，行业市场已开始全面复苏。
长城汽车（601633.SH）工作人员告诉财联社记者，“车市回暖是大概率事件，国家刺激消费的政策，肯定对车市回暖起到了有助推作用，虽力度不大，但未来车市的透支影响相对来说小些。另外，补库存并不是长期情况，还是有时点差异，长期如此会加大车企的订单压力。”
受益于本轮汽车行业主动补库存周期，汽车零部件行业也逐渐恢复，精锻科技（300258.SZ）工作人员告诉财联社记者：“目前，根据我们拿到订单的市场反馈来看，从三季度开始整个行业确实是在回暖的状态，比一二季度的订单要好。”
乘联会认为，“金九银十”作为传统的销售旺季，商务部定于9月-10月举办全国“消费促进月”活动，各地方政府积极响应，车展等营销活动陆续出台，叠加当前已有的地方性车市刺激政策，进一步激发消费需求。9月零售市场预计延续稳定增长态势。
同时，三角轮胎工作人员也指出：“国家鼓励消费只是一方面，在一定程度上会对价格、减税产生影响，从而影响购车行为。不过还是需要整个消费市场活跃起来，汽车的市场才能活跃起来，并不是说促进消费，老百姓就会去消费，而是老百姓有需要才会去消费。”
据国家统计局数据，在低基数、新品上市、车展促销及促进汽车消费政策等刺激下，8月份限额以上单位汽车类商品零售额同比增长11.8%，继续保持两位数较快增长。中国汽车流通协会数据显示，8月份狭义乘用车综合销售量同比增长9.0%，增速比7月份加快1个百分点，表明近期汽车市场销售明显回暖。