Monroe Capital LLC 计划推出一项新基金，旨在提供高达10亿美元的贷款，以支持小型汽车供应商从燃油车向电动汽车(EV)的转型。
该基金预计将受益于低成本的政府担保贷款，由美国小企业管理局(U.S. Small Business Administration)的许可支持。
此外，美国财政部今天宣布为Michigan Auto Supplier Transition Program提供910万美元的拨款，该计划将帮助小型公司获得融资以生产电动汽车零部件。
白宫已经认可Drive Forward Fund LP，强调其在为中小型汽车制造商提供更实惠的资金以refinance和扩大业务方面的作用。
这些供应商在美国全国范围内雇佣了超过25万人，表明该基金对就业市场的潜在影响。
美国政府对中国电动汽车（包括电池、零部件和关键矿物）征收新关税，加上限制性的电动汽车税收抵免规则，正在激励汽车制造商重新配置其供应链。该行业还面临新的严格排放法规，要求生产更清洁的车辆和创新零部件。
Monroe的CEO Ted Koenig表示，他相信Drive Forward Fund将在促进美国汽车供应链的增长和创新方面发挥关键作用。他指出，中小型汽车供应商经常难以获得融资，这限制了他们扩大规模和制造电动汽车零部件的能力。
该基金将寻求汽车行业委员会的建议，并计划在完成SBA Small Business Investment Company许可程序后开始筹款工作。Alliance for Automotive Innovation的CEO John Bozzella表示，该基金将使小型供应商能够获得现代化所需的私人融资。
美国政府此前的行动凸显了支持电动汽车转型的更广泛举措。7月，政府宣布GM和Stellantis将获得近11亿美元的拨款，用于改造现有工厂以生产电动汽车和零部件。上周，能源部披露计划为25个电池制造项目分配30亿美元的拨款。
5月，美国副总统Kamala Harris宣布提供超过1亿美元的专项支持，用于中小型汽车零部件制造商扩大或改造以生产电动汽车。
Reuters为本文做出贡献。
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