Investing.com — 根据摩根士丹利分析师的观点，欧洲汽车制造商股票近期的表现不佳可能会在中期内提供机遇，前提是美国对该行业的关税下降。
尽管特朗普政府将对大多数国家的高额"互惠"关税推迟了90天，但仍保留了对某些商品（包括汽车和汽车零部件）约25%的关税。
据《金融时报》报道，在行业高管的大力游说下，美国总统唐纳德·特朗普计划让汽车制造商免受部分关税影响，该报道引用了知情人士的消息。
在此背景下，摩根士丹利分析师在给客户的一份报告中表示，如果特朗普的贸易议程放宽延伸至汽车行业，欧洲汽车制造商目前的价格是"一个机遇"。
他们写道："欧洲汽车板块经历了几十年来最大的表现不佳，无论是绝对表现还是相对于市场、周期性和全球汽车同行的相对表现。这正是你想在周期性板块中寻找的那种表现不佳，如果汽车关税消失或大幅降低，这将是一个明确的入场点。"
在这种情况下，该板块将"更具吸引力"，他们认为，并补充说他们更倾向于选择周期性敞口名称，如Jeep品牌所有者Stellantis (NYSE:STLA)或德国汽车巨头大众汽车(ETR:VOWG_p)。
然而，分析师表示，保持对欧洲汽车行业的"中性"观点仍然是"谨慎的"，将梅赛德斯-奔驰集团(ETR:MBGn)(OTC:MBGAF)作为该板块的首选。他们还对宝马(ETR:BMWG)持"增持"评级，对雷诺(EPA:RENA)持"中性"评级，对保时捷(ETR:P911_p)持"减持"评级。
这些评论发表之际，白宫官员已开始释放其激进贸易立场的一些软化信号，特别是对中国而言。
特朗普表示，他希望与中国达成"公平协议"，中国被排除在他的互惠关税推迟之外。美国财政部长斯科特·贝塞特(Scott Bessent)也表示，对全球第二大经济体至少145%的关税——以及北京125%的报复性关税——是不可持续的。
与此同时，据路透社报道，中国正考虑对一些美国产品给予其高额报复性关税的豁免，并正在要求企业确定可能符合条件的商品。
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