财联社2月18日讯（编辑 卞纯）一名美国政府高官日前表示，波音公司的“空军一号”项目可能会进一步推迟至2029年或数年后，理由是供应链问题和不断变化的要求。
此前白宫表示，该项目未能按时交付一架新飞机。
这位官员对媒体表示，相关延误令人沮丧，但在加快交付方面无能为力。他指出，由于一些制造商已经破产，波音在获取零部件方面面临困难。
该官员还表示，考虑到不断演变的潜在威胁，对飞机的一些要求也发生了变化。
波音公司已经将有关该项目（称为VC-25B）时间表的问题传达给美国空军。
“显然，总统希望飞机早点交付，因此我们正在努力研究如何实现这一目标，”波音首席执行官凯利·奥特伯格1月份告诉媒体。
VC-25B项目的第一架飞机原定于2024年12月交付，但波音公司已将其交付时间推迟到至少2027年或2028年——差不多是特朗普第二任期结束时。
去年12月，就有媒体报道称，总统专机项目面临新的延误，第一架飞机的交付可能会推迟到2029年或更晚。在被问及相关报道时，上述美国政府官员承认了新的延误。
美国总统唐纳德·特朗普自2016年大选以来一直深度介入该项目，并从当时的波音首席执行官丹尼斯·穆伦伯格那里得到承诺，将该项目的成本限制在40亿美元。如今，项目进展远不如预期顺利，而波音已为该项目花费了超20亿美元。
波音公司的领导人表示，由于供应链问题、高成本以及旨在成为“空中的白宫”的飞机的复杂性，相关生产已经放缓。
奥特伯格1月底表示，波音正在与特朗普钦定的政府效率部部长、亿万富翁埃隆·马斯克会面，以加快飞机的交付速度。
据白宫称，特朗普上周六在棕榈滩国际机场参观了一架有着12年历史的747-8飞机，以更好地了解新总统专机的配置。当天，他抱怨称，波音长期推迟交付 “空军一号”升级版。
“空军一号”是经过改装的波音747飞机，目前有两架，机龄均达30多年。据上述美国政府官员称，“空军一号”升级版的空间将更大，能够容纳更多的人，包括媒体。