福特CEO对特朗普关税高度不满:凭啥日韩车企不用多付关税?

发布时间 2025-2-9 10:55
更新时间 2025-2-9 11:05
© Reuters.

财联社2月9日讯(编辑 刘蕊)近日,福特首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)对特朗普总统的关税计划发表了看法。

但出乎不少人预料的是,他不仅警告关税对于美国汽车行业的“毁灭性影响”,还抱怨了特朗普关税的“不公”——尤其将矛头指向了日本和韩国的车企身上。

福特CEO抱怨关税不公

在福特第四季度财报电话会议上,法利警告称,如果特朗普政府对来自墨西哥和加拿大的进口产品征收长期关税,将对汽车行业产生“毁灭性影响”,可能导致美国汽车行业遭受数十亿美元的利润消失。

此前早已有多位行业专家指出, 特朗普关税将会严重损害在墨西哥和加拿大设厂的美国车企利益,而福特和通用首当其冲。

但福特CEO法利特别指出的是,他对于关税的“不公平”也非常不满。他指出,有其他汽车制造商从美国以外向美国出口汽车,但却不需缴纳任何关税。他认为,特朗普目前这样针对特定国家的关税计划是不公平的。

“在我看来,不合理的是,(韩国)现代-起亚正在向美国进口60万辆汽车而没有面临额外关税,(日本)丰田也能够在没有额外关税的情况下向美国进口50万辆汽车,为什么我们却要面临这样的情况?”法利抱怨道。

“我的意思是,有数百万辆进入我们国家的汽车没有被适用于这些关税,所以如果我们要制定关税政策……它最好是针对我们行业的全部人。”

法利补充说:

“我们不能只挑选一个或另一个地方(作为关税目标)。”

事实上,法利所言非虚。由于丰田不需为从日本向美国出口的汽车支付任何额外关税,它目前确实只需支付2.5%的小额关税。

至于韩国的现代及起亚公司,他们目前在美国销售的汽车有67%是在韩国制造的,其余则是来自美国和墨西哥的组装厂。去年,韩国现代和起亚在美国共销售了170万辆汽车。

法利还表示,即使美国与加拿大、墨西哥爆发贸易战,福特也比其他竞争对手处于更有利的地位,因为它是最以美国为中心的汽车制造商(拥有最多的美国联合汽车工会成员),而且它最主力的产品——F系列皮卡是在美国生产的。

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