
财联社5月12日讯(记者 胡皓琼)中远海控 (HK:1919)(601919.SH)旗下中远海运港口(01199.HK)收购汉堡港码头可谓“一波三折”,如今近乎落定,只待项目完全交割。
有业内人士对财联社记者表示,虽然收购股比相比最初计划的35%降至24.99%,但合作最终成功,才是关键。
昨日晚间,中远海运港口宣布,德国政府于当地时间5月10日确认批准中远海运港口按照德国政府于2022年10月出具的批复向汉堡港口与物流股份公司(HHLA)收购德国汉堡港Container Terminal Tollerort码头(CTT码头)24.99%股权。
就此次收购,早在2021年9月中远海运港口就曾发布公告称,计划以6500万欧元收购CTT码头35%的股权。但这一收购过程并不顺利。2022年9月20日,公司公告这一收购项目完成日期延长至当年12月31日;同年10月26日公告,德国联邦经济及能源部要求CTT码头销售股份减少至不相等于或多于目标公司注册股本的25%。
去年11月有外媒曝光称美国施压德国,不能让中企拿到汉堡港控股权。今年4月,德方又称正重新审查中远公司入股汉堡港码头交易。
针对此次收购的重要性,前述业内人士告诉财联社记者:“中国到欧洲的航线分为三类,即中-英、中-荷卢比(荷兰、比利时、卢森堡)、中-德。而中-英航线基本‘有去无回’,中-荷卢比基本为中转型业务,唯有中-德‘有来有回’,空重箱比情况远好于其他欧洲航线。因此,中远海运港口对汉堡港的投资合作意义非凡。”
面对未来港口投资布局,有知情人士透露,目前中远海运港口在欧洲的投资布局基本成熟,未来将重点聚焦新兴发展地区码头的投资。投资路线将走向多元化。
(编辑 刘琰)
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