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谈判中“脚踏两船” Spirit航空三度推迟合并投票

发布时间 2022-7-8 18:50
更新时间 2022-7-8 11:30
© Reuters 谈判中“脚踏两船” Spirit航空(SAVE.US)三度推迟合并投票

© Reuters 谈判中“脚踏两船” Spirit航空(SAVE.US)三度推迟合并投票

智通财经APP获悉,Spirit Airlines Inc (NYSE:SAVE)(SAVE.US)再次推迟原定于周五举行的与Frontier航空(ULCC.US)合并的股东投票,这对希望直接收购Spirit航空的竞争对手捷蓝航空(JBLU.US)来说是一个好消息。

这是Spirit航空第三次推迟原定于6月10日举行与Frontier航空(ULCC.US)合并的股东投票。该投票第一次被推迟到6月28日,但Spirit航空后来上周再次将投票推迟到7月8日。然后在投票的前一天,该日程被再次推迟。

Spirit航空公司周四表示,将于7月15日举行投票,以便继续与两家航空公司谈判。

在6月底,捷蓝航空再度提高了对Spirit的收购报价。

根据捷蓝航空的新报价,向Spirit Airlines股东派发的现金预付款由此前的每股1.5美元提高至每股2.50美元;以及,在监管机构不批准这笔交易的情况下,反向分手费将从3.5亿美元提高到4亿美元。此外,新报价还包括一笔“ticking fee”,捷蓝航空将从2023年1月开始每月向Spirit Airlines股东支付每股0.1美元,直到交易完成或终止。

Frontier于上周五提高了收购报价,将其报价中的现金部分提高了每股2美元,至每股4.13美元,并将反向分手费提高至3.5亿美元(与捷蓝航空此前报价相当)。

Spirit Airlines在上周五表示,该公司董事会仍认为与Frontier合并是一个更好的选择。Frontier首席执行官Barry Biffle在周一早些时候也表示:“我们认为,我们的出价对股东来说是最具吸引力的。”

据悉,为了收购Spirit Airlines,捷蓝航空已数次提高了收购报价。然而,Spirit Airlines管理层仍坚定地倾向于与Frontier合并,认为这是一个更可能通过监管批准的提议。Spirit Airlines曾表示,它与捷蓝航空的交易不符合监管机构的要求,尤其是因为它与美国航空(AAL.US)在美国东北部的联盟。

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