财联社（上海，编辑 潇湘）讯，肆虐全美的新冠奥密克戎疫情以及多地突发的恶劣天气，正令美国航空业在当前的这个寒冬中愈发风雨飘摇。根据航空数据追踪机构FlightAware的数据显示，周三全美再度有逾1700架次航班被取消，这已是连续第11天出现一天内取消班次数破千。
毫无疑问，美国航空业正遭遇自疫情爆发之初以来最糟糕的一段时间。根据FlightAware的数据，截至当地时间周三，美国航空公司还有逾5000架次航班遭遇延误。
自平安夜(12月24日)以来，美国航空公司已经累计取消了超过2.2万架次航班。这些班次包括始发地或目的地机场在美国境内的航班。
过去几个月来，美国航空业一直面临着劳动力短缺的问题，而旅客搭乘飞机出行的消费需求则强劲回升。尽管最初该行业通过激励性薪酬和精简的工作安排顺利度过了感恩节假期，但此后却好景不长。
新冠奥密克戎变异病毒的迅速传播导致众多机组人员感染，加剧了航空公司的人员短缺。而太平洋西北地区的恶劣天气一路蔓延到了美国中西部和东海岸地区，也导致了相当多的航班被迫取消。
据FlightAware的数据，截至当地时间周三晚间，美国西南航空公司(Southwest Airlines Co.)(NYSE:LUV)取消了510个航班，约占该公司当天航班班次的16%，并推迟了363个航班。该航空公司表示，巴尔的摩、丹佛和芝加哥等航空枢纽的恶劣天气导致许多航班停飞。
阿拉斯加航空集团( Alaska Air Group Inc.)(NYSE:ALK)取消了114个航班，占该公司当天计划航班的16%，并推迟了61个航班。阿拉斯加航空集团的一位发言人表示，“像许多其他航空公司一样，最近的新冠肺炎疫情导致我们所有工作小组的缺勤率均高于往常。冬季恶劣天气对我们几个关键枢纽的残留影响也加剧了这一挑战。”
美国航空公司(American Airlines)(NASDAQ:AAL)在上周六至周一取消了500多个航班后，周三也再度取消了逾21个航班。
分析人士表示，尽管学校、华尔街、零售商和全美各行各业的企业，也都感受到了奥密克戎蔓延所带来的影响，但航空公司受到的冲击尤其大，因为它们必须在严格的防疫安全规定下运营，这限制了航空公司应对人手短缺的能力。
在2020年新冠疫情爆发之初，美国航空业也曾经历过一段比当前更漫长的残酷时期：在当年3月底到5月初，美国航空公司取消了近三分之一的定期航班，并曾连续47天单日取消班次数破千。