智通财经APP获悉，周二，几个显示政府支持的重要新信号引发满帮(YMM.US)股价反弹，在盘中交易一度上涨21%，随后收涨15.2%;该股的交易量是平时的两倍，使该股接近6月IPO价格。
股价走势来源：英为财经
自公布业绩以来，该公司股价已上涨约25%，其中包括周二的大幅上涨。满帮周二收盘价仍低于IPO时19美元的高点，但相较于7月份跌至7.95美元， 目前的涨幅还算讨喜。截至发稿，满帮报16.86美元。
获政府大力支持
据了解，7月，满帮表示，在安全审查期间，旗下两款匹配卡车司机与需要货运服务的客户的主要应用运满满和火车帮从中国应用商店下架。但周三的调查显示，这两款应用都重新在Apple store上架，这意味着审查可能已经完成。
从运营的角度来看，这两款应用程序的回归是该公司的一个关键进展;同样重要的是，媒体上出现了两组头条新闻。
首先，满帮集团在10月14日至16日北京举行的第二届联合国全球可持续交通大会上发布的、关于它对碳减排贡献的研究报告。中国非常重视这类由联合国主办的活动，因此满帮能够参与这种高规格的活动相当重要。报道称，满帮的报告是与交通运输部共同完成，突显其重要性。
与此同时，满帮副总裁徐强与贵州省的高层官员进行会面。虽然该则新闻没有多少实际内容，但一篇详细描述会议的文章，讲述了徐强与贵州多名省、市高层官员会面的情况，所有人都称赞该公司为当地经济做出了贡献。近年来，贵州省已经成为中国扶贫的焦点，因此，对满帮的最新认可，看起来也像是地方政府支持满帮的提示。
政府的大力支持，再加上其应用程序重新回到中国的应用商店，对满帮来说是一个巨大的推动，在短期内对该公司来说算是利好因素。
业务前景广阔，加速发展
满帮得到政府的大力支持应该并不令人意外，至少从政策角度来看是这样。中国非常重视碳排放问题，目标是到2030年达到碳排放峰值，到2060年实现碳中和。
因为满帮等公司可以通过提高中国卡车行业的效率，帮助实现这一目标。中国的卡车行业高度分散，仍然严重依赖技术含量低、效率低的方法，将卡车司机与需要送货的客户匹配起来。 更重要的是，中国污染最严重的车辆中，很多都是仍在路上行驶的老旧卡车，政府正试图逐步淘汰这些老旧卡车，取而代之的是更新、更清洁的车辆。
满帮于8月份发布的上市后第一份财务报告显示，今年第二季度的收入翻了一番，达到11亿元(合1.72亿美元)。满帮Q2完成订单3600万笔，总交易额达740亿元，同比分别增长87.9%和57.8%。
满帮Q2经调整后利润(不包括与股票薪酬相关的成本)扭亏为盈约为1亿元，上年同期为亏损3900万元。按公认会计准则计算，该公司仍录得20亿元的巨额净亏损，上年同期亏损约3亿元。
从估值的角度来看，与传统物流公司相比，该公司的股价一直显得相当高。该公司目前的市销率为32倍，该水平通常为高增长公司具有的估值标准。 相比之下，更传统的京东物流(02618)和韵达股份(002120.SZ)提供实际的卡车货运服务，市销率分别为1.7和1.5。
满帮能否实现如此高的估值，将是其未来最大的挑战之一。 但至少从监管角度来看，该公司应该能够在有政府大力支持的情况下全速前进。
