财联社（上海，编辑 吴斌）讯，全球汽车缺芯浪潮短期仍无解，保时捷首席执行官周一警告称，未来几个月日常运营可能会受到“非常严重”的影响。
保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）周一对媒体表示，我们可能每天都受到影响，接下来几个月需要非常深入地寻找应对方法，做好长期准备。
值得注意的是，芯片短缺对汽车行业造成的打击尤其严重，为节省资本，汽车行业数十年来一直依靠“及时”供应链，在市场疲软时迅速取消芯片订单，在市场复苏时又要求提升产能，这种情况已经成为“常态”，这种特点也意味着解决缺芯问题仍需时日。
当被问及保时捷是否会考虑调整这种供应链模式时，Blume表示：“会的，探讨供应链问题未来非常重要，我们必须更加灵活，更深入地计划即时产能。”
针对汽车芯片产能紧缺，美国半导体行业协会（SIA）董事会上周已代表一系列企业致信拜登，呼吁他与美国议员合作，为半导体制造和研究提供大量资金，但也依旧是远水救不了近火。
业内普遍预计缺芯问题将延续至今年下半年。IHS Markit数据显示，全球汽车芯片短缺可能会在第一季度导致上百万辆轻型汽车“难产”，供应短缺或会持续到第三季度。