周三，摩根士丹利修改了对通用汽车(NYSE:GM)股票的立场，将这家汽车巨头的股票评级从"与大盘持平"下调至"减持"。该公司还将GM股票的目标价格调整为42.00美元，较之前的47.00美元目标价有所下降。
此次降级主要是由于对潜在市场份额损失、定价压力以及包括中国市场、监管合规、电动和自动驾驶汽车板块在内的各种风险的担忧。
据该投资公司称，这些因素可能会影响通用汽车的盈利能力，导致标准化息税前利润(EBIT)利润率和"其他"收入的减少。因此，这可能导致公司的标准化收益和估值降低。该公司分析师预计标准化每股收益(EPS)将显著下降16.4%，这与2025财年的共识EPS预测存在差异。
这一修订后的评级和目标价格反映了摩根士丹利对通用汽车在本十年末的预期。预期的更大份额损失，加上价格和产品组合的不利因素，是影响该公司展望的关键因素。此外，与电动汽车(EV)、自动驾驶汽车(AV)、世界其他地区(ROW)和其他板块相关的风险被认为可能对公司的财务表现产生影响。
摩根士丹利对通用汽车股票评级和目标价格的调整正值汽车行业面临转型期，公司正在应对向电动和自动驾驶汽车转型的挑战，以及在不同市场中复杂的监管环境。该公司对GM股票的最新估值是对这些行业范围内的挑战和对汽车制造商感知到的特定风险的回应。
作为全球汽车市场的领先企业，通用汽车将继续在投资者和分析师的密切关注下运营，同时适应行业不断变化的格局，并努力在摩根士丹利强调的挑战中保持其竞争地位。
在其他近期新闻中，优步与中国自动驾驶技术公司WeRide合作，在阿拉伯联合酋长国推出机器人出租车，这标志着WeRide首次与全球叫车平台合作。这项计划将于2024年在阿布扎比开始，此前优步曾与Alphabet旗下的Waymo和通用汽车的机器人出租车部门Cruise合作。
与此同时，通用汽车在堪萨斯州的Fairfax装配厂面临潜在裁员，影响约1,700名工人。这一决定与公司更广泛的重组战略以及为生产新车型做准备相一致。
最近的发展还表明，由于美国商务部提出的一项规则，通用汽车和福特汽车可能不得不停止从中国组装的车辆出口到美国。该规则旨在收紧对中国软件和硬件的限制，可能需要公司在业务运营上做出重大改变。
此外，美国商务部提议禁止互联汽车中使用某些中国软件和硬件，这可能会阻止大多数中国汽车进入美国市场。
最后，加拿大工会Unifor的成员已批准了与通用汽车就安大略省CAMI装配厂和电池装配厂工人达成的新合同。预计这项协议将为员工带来经济利益，确保这些工厂继续运营。
InvestingPro洞察
鉴于摩根士丹利最近对通用汽车(NYSE:GM)的降级，考虑额外的财务指标和洞察对于全面了解公司当前状况至关重要。
根据InvestingPro数据，GM拥有540亿美元的强劲市值，以及引人注目的5.4倍市盈率(P/E)，在截至2024年第二季度的过去十二个月内，这一比率更是降至4.81倍。相对于近期盈利增长而言，这一低市盈率表明该股票可能被低估。
此外，GM的收入增长稳定，截至2024年第二季度的过去十二个月内增长了4.93%，表明销售呈持续上升趋势。同期，公司的股息增长了33.33%，这对注重收入的投资者来说是一个重要因素。考虑到分析师预测当年盈利，以及GM在汽车行业的突出地位，这些因素可能会部分抵消摩根士丹利强调的担忧。
InvestingPro提示进一步揭示，管理层一直在积极回购股票，这可能是对公司未来前景有信心的表现。此外，InvestingPro还提供了7个额外的提示，投资者可以借此深入了解GM的财务健康状况和未来展望。要更详细地探索这些洞察，请访问InvestingPro上通用汽车的专门页面。
本文由人工智能协助翻译。更多信息，请参见我们的使用条款。