Citi已更新了对小鹏汽车（NYSE: XPEV）的展望，将这家电动汽车制造商的目标价从之前的8.90美元上调至10.30美元，同时维持对该股的中性评级。
这一调整反映了该公司预期未来几年销量增加和财务预测改善。
Citi修订的目标价基于小鹏汽车的几项积极进展，包括MONA M03的强劲订单量、预计于2024年第四季度推出的P7+车型，以及可能于2025年推出的增程式电动汽车（EREV）车型系列。该公司已将2024年至2026年小鹏汽车的销售预测上调7-8%，现预计销量分别为207,000辆、322,000辆和405,000辆。
销售前景改善也导致同期净亏损预测更为乐观。Citi现预计小鹏汽车的净亏损将减少4-11%，估计2024年、2025年和2026年的亏损分别为人民币61亿元、48亿元和34亿元。
目标价从8.90美元调整至10.30美元还受到Citi对小鹏汽车采用更高市销率（P/S）的影响。基于2024年预估销售额的一年平均值，该比率已从1.5倍上调至1.6倍。
在其他近期新闻中，摩根大通已将小鹏汽车的股票评级从中性上调至增持，预计由于今年晚些时候新车型的推出，车辆交付量将大幅增加。
该公司预计小鹏汽车的销量将在2025年增至约30万辆，同比增长72%。同时，大众汽车CEO Oliver Blume正面临德国IG Metall工会就可能的工厂关闭和与小鹏汽车潜在合作的挑战。
中国的滴滴全球正接近最后阶段的讨论，计划以约7000万美元的价格将其智能驾驶和座舱资产出售给四维图新的子公司AutoAi。此举符合滴滴专注于核心网约车业务的战略。
在其他近期进展中，摩根大通和BofA Securities在小鹏汽车公布第二季度业绩后调整了其目标价。业绩显示，收入同比增长60%，毛利率提高至14%。尽管有这些积极指标，小鹏汽车仍录得12.9亿元人民币的净亏损。
InvestingPro 洞察
继Citi更新对小鹏汽车（NYSE:XPEV）的展望后，InvestingPro的实时数据为这家电动汽车制造商的财务健康状况和股票表现提供了额外背景。小鹏汽车市值为100.1亿美元，在汽车行业中占据重要地位。该公司的收入增长令人印象深刻，截至2024年第二季度的过去十二个月收入增长72.08%，2024年第二季度季度收入增长60.22%。
InvestingPro提示强调，小鹏汽车的现金多于债务，这是财务稳定性的积极信号。然而，该公司在过去十二个月内未能盈利，分析师也不预期今年会实现盈利。尽管面临这些挑战，小鹏汽车仍展现出强劲回报，截至提供日期的过去一个月股价上涨36.38%，过去三个月上涨20.71%。
投资者还可能注意到该公司的高价格波动性，这可能是风险承受能力较低的投资者需要考虑的因素。欲了解更详细的分析和额外的InvestingPro提示，用户可访问InvestingPro上的小鹏汽车页面https://cn.investing.com/pro/XPEV，那里还有11条更多提示可帮助指导投资决策。
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