周二,BMO Capital维持了对联邦快递公司(NYSE:FDX)股票的市场表现评级,目标价保持在325.00美元。该公司更新了对联邦快递的模型,考虑到公司最近对分部报告的变更以及宏观经济环境的疲软。BMO Capital更新后的预测预计2025财年收入增长将在个位数的低位至中位,每股收益(EPS)在20至22美元之间。
BMO Capital的分析师表示,当前的宏观经济条件可能更接近联邦快递指引范围的下限。即将举行的2025财年第一季度电话会议预计将提供有关公司DRIVE计划进展以及潜在分拆联邦快递货运业务的进一步见解。
联邦快递的DRIVE计划是公司战略管理计划的重要组成部分,旨在提高运营效率、改善盈利能力并提升股东价值。分析师强调,该计划的实施以及对分拆联邦快递货运业务的探讨是投资者需要考虑的重要因素。
公司对2025财年的指引显示出谨慎的展望和适度的增长预期,反映了当前经济环境带来的挑战。作为一家全球快递服务公司,联邦快递正在应对这些条件,同时继续实施战略举措以加强其市场地位。
投资者和市场观察者期待从2025财年第一季度电话会议中获得更多细节,这可能会涉及公司的业绩、宏观经济因素的影响,以及DRIVE计划和潜在的联邦快递货运业务分拆等战略举措的最新进展。
在其他近期新闻中,联邦快递公司成为了几项重大发展的主角。独立金融服务公司Baird维持了对联邦快递的跑赢大市评级,尽管承认由于各种挑战对公司第一和第二季度的估计进行了调整。
该公司对联邦快递2025财年的指引和DRIVE成本节省计划保持积极态度。预计公司对零担货运业务的战略审查也将释放额外价值。
联邦快递还宣布,由于预计Storm Francine的影响,路易斯安那州部分地区可能出现服务中断。同时,联邦快递已恢复在乌克兰的国际优先进出口服务,并重新开通了以色列的国际配送服务。
TD Cowen恢复了对United Parcel Service (UPS)的覆盖,维持持有评级,同时强调UPS和联邦快递在后疫情时期正在进行的调整。该公司的评论表明,像UPS这样的承运商正处于正常化阶段,对即将到来的高峰季节持谨慎乐观态度。
作为更广泛的各行业成本削减和重组趋势的一部分,联邦快递和UPS都计划进行大规模裁员。最后,由于第三方软件供应商造成的全球IT中断,联邦快递目前正面临重大网络中断,这可能导致配送延迟。这些都是投资者应该关注的最新发展。
InvestingPro洞察
随着BMO Capital维持对联邦快递公司(NYSE:FDX)的市场表现评级,投资者可能会从InvestingPro提供的额外洞察中受益。联邦快递已连续3年提高股息,并连续23年保持股息支付,展现了对股东回报的承诺。
在当前的经济环境下,这种持续的股东回报是一个积极信号。此外,公司在过去三个月内15.72%的强劲回报凸显了其面对宏观经济挑战的韧性。
从估值角度来看,联邦快递的市盈率为16.78,相对于近期盈利增长可能被认为较高。这表明投资者基于当前盈利为股票支付了溢价。公司716.8亿美元的市值显著,反映了其作为航空货运和物流行业关键参与者的重要地位。
然而,分析师已下调了对公司即将到来的财报期的盈利预期,表明可能存在潜在的不利因素或对公司财务表现持保守展望。
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