工信部：我国电动智能汽车在全球范围内形成先发优势
6月14日，工信部相关负责人表示，最新数据显示，中国的电动智能汽车在全球范围内形成了一定的先发优势。工信部装备工业一司司长罗俊杰表示，企业的研发能力明显增强，产品质量水平在稳步提高，新能源汽车产销量连续六年位居全球第一。今年5月，国内新能源汽车市场渗透率超过10%，L2级自动驾驶功能新车装载率超过15%。
财联社汽车：中国汽车行业正在电动化智能化的路上实现“弯道超车”。
比亚迪王传福：比亚迪小米正洽谈造车项目
6月13日，比亚迪董事长王传福在2021中国汽车重庆论坛上表示，“我们代工了大量的小米手机，是一个战略合作关系。未来汽车业务上比亚迪支持小米汽车的发展，而且不仅是支持，比亚迪和小米在汽车领域的合作正在洽谈一些项目。”
财联社汽车：尽管并未确认代工，但比亚迪和小米的合作无疑是双赢的局面。
吉利李书福：中国汽车企业应实现从效率优先向公平优先转变
6月13日，吉利集团董事长李书福在2021中国汽车重庆论坛上表示，中国汽车企业应该要实现从效率优先向公平优先转变。这样才可以与世界接轨。“过去几十年的改革开放提倡的都是效率优先，因此中国积累了大量的物质，而今天的中国更需要公平，如何实现从效率优先向公平优先的转变，这个问题举国上下都需要思考，这是一个非常重要的课题。”
财联社汽车：中国的汽车产业转型升级、高质量发展还有很长的路要走。
长安汽车蓝鲸iDD混动系统正式发布 未来5年内将推10余款混动车型
长安汽车近日正式发布蓝鲸iDD混动系统。该系统搭载高性能蓝鲸发动机、高效率蓝鲸电驱变速器、超大容量PHEV电池、智慧控制系统，将从“全速域、全场域、全温域、全时域”四个角度出发，为用户提供全域混合动力解决方案。据了解，搭载该系统的首款量产车型UNI-K PHEV将在今年下半年首发，长安计划在未来5年内推出10余款混动车型。
财联社汽车：代表着蓝鲸2.0时代到来的iDD混动系统，来头不小。
今年5月中国品牌汽车在俄罗斯销量增长约四倍
6月12日，俄罗斯汽车行业分析机构Autostat的数据显示，今年5月中国品牌汽车在俄罗斯的销量增长了3.7倍。哈弗汽车在5月成为俄罗斯市场最受欢迎的中国品牌，销量达3167辆，同比增长3.2倍；奇瑞位居第二，几乎增长了9倍，达到2990辆；吉利以2001辆汽车、增长3.1倍的成绩位列前三。
财联社汽车：俄罗斯此轮车市增长主要集中在SUV领域，和中国品牌车型优势高度一致。
印度尼西亚计划至2050年所有新车实现电动化
据外媒6月14日报道，印度尼西亚能源部长表示，从 2040 年起销售的所有摩托车都将是电动摩托，而从 2050 年起销售的所有新车都将是电动汽车。
财联社汽车：印尼市场平均每年售出 650 万辆摩托车和约 100 万辆汽车，电动车市场潜力巨大。
因芯片短缺 大众汽车巴西三家工厂停产
6月12日，由于缺少半导体，大众汽车在巴西的3家工厂停产。大众汽车一位董事会成员称，公司预计半导体供应短缺的情况将在第三季度得到缓解，但认为瓶颈问题将长期存在，由于建立生产能力需要长达两年的时间，预计长期内芯片会有10%左右的短缺。
财联社汽车：芯片短缺仍在继续，几乎每周都有因此停产的工厂。
（财联社记者 徐昊整理/点评）