周五，伯恩斯坦分析师维持波音股票（目前交易价格为159.35美元）的"市场表现"评级，目标价保持在179.00美元不变。波音市值为1210亿美元，仍是航空航天与国防行业的主要参与者，但根据InvestingPro数据显示，该股票波动性较大，贝塔系数为1.53。这家航空巨头一直备受关注，其737MAX飞机的产量成为投资者关注的焦点。据伯恩斯坦称，市场对波音将月产量提升至38架持乐观态度，这一目标原计划在7月实现。然而，在ISTAT会议上与航空公司的最新讨论表明，这一里程碑可能最早在5月或6月实现，西南航空甚至提出4月就有可能达到。
尽管预期乐观，但分析师们持谨慎态度，认为根据3月和2月的产量水平，4月的目标具有挑战性。不过，产量增长的进展被视为积极发展。根据InvestingPro数据，分析师预计本年度销售额增长27%，但公司整体财务健康评分仍较弱，仅为5分中的1.07分。此外，伯恩斯坦指出，波音在1月和2月继续向中国交付777货机和787客机，这对公司现金流有利。但报告强调，3月份未记录到对中国的交付。
报告还提到波音可能进行资产出售，其中包括出售Jeppesen的可能性。Jeppesen是一家提供导航信息、运营规划工具和飞行计划产品的子公司，可能售价超过70亿美元。分析师指出，此类销售的成功将很大程度上取决于实现的价格。
波音的股票表现和未来前景继续受到其产量、交付进度和资产出售等战略财务决策的影响。目标价的稳定反映了伯恩斯坦基于这些因素对股票估值的当前看法。根据当前指标，InvestingPro分析显示波音略显高估，分析师目标价区间为每股103美元至250美元。
在其他近期新闻中，波音报告2月份飞机交付量大幅增加，共交付44架飞机，相比去年同期的27架有显著提升。其中包括32架737 MAX和5架787宽体飞机。公司正专注于稳定并提高这些机型的产量。另外，美国联邦航空管理局因前压力隔框不合格报告，提议对波音787梦想飞机进行检查。经过多年审查后，波音已建议运营商进行目视检查。
此外，花旗分析师维持波音股票的"买入"评级，目标价为210美元，认为其长期增长潜力被低估。花旗认为波音在商用航空和国防领域的增长前景看好，预计航空公司机队规模和国防部预算都将增加。同时，波音正在评估费城零部件工厂火灾的影响，这可能进一步加剧航空航天供应链压力。最后，在洛克希德马丁公司被排除在竞争之外后，波音仍与诺斯罗普·格鲁曼一起竞争设计美国海军下一代战斗机。
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