突发资讯
劲爆优惠60% 0
网络星期一大放价:InvestingPro最高立减60%
手慢无
结束

ANA Holdings Inc (9202)

创建提醒
New!
创建提醒
网站
  • 作为提醒通知
  • 您需要登录至您的账户才能使用此功能
移动App
  • 您需要登录至您的账户才能使用此功能
  • 请确保以同样的用户个人资料登录

条件

提醒频率

一次
%

提醒频率

提醒频率

通知方式

状态

从投资组合添加/删除 添加至投资组合
添加至自选组合
添加头寸

头寸已成功添加至:

请给您的持仓投资组合命名
 
2,924.0 +35.0    +1.21%
02/12 - 闭盘. JPY 货币
类型:  股票
市场:  日本
ISIN:  JP3429800000 
  • 量: 1,764,000
  • 卖价/买价: 2,918.0 / 2,924.5
  • 当日幅度: 2,895.0 - 2,934.0
ANA Holdings 2,924.0 +35.0 +1.21%

9202最近观点

 
全球专业股票投资者对ANA Holdings(9202)股票近期走势的观点和看法,反映了市场看空或看多的情绪。您可借鉴判断最近ANA Holdings Inc(9202)股票价格涨跌走势如何,怎么操作,把握投资风向。
开始日期 用户姓名 多空投票 投票点位 结束日期 涨跌幅
2024年1月31日 耀卿 林   3255.0 2024年2月23日 @ 3231.0 -0.74%
2023年10月20日 Aki MD   2862.5 2023年11月30日 @ 3041.0 -6.24%
2023年10月19日 北折 英治   2948.5 2023年11月30日 @ 3040.0 +3.10%
2023年7月31日 周平 舘向   3410.0 2023年11月30日 @ 3040.0 -10.85%
2023年6月29日 茹 李   3445.0 2023年11月30日 @ 3040.0 -11.76%
2023年5月10日 SHINICHI MATSUMOTO   3017.0 2023年11月30日 @ 3040.0 +0.76%
2023年4月7日 prius endevor   2797.5 2023年4月7日 @ 2791.0 +0.23%
2023年4月7日 prius endevor   2797.5 2023年4月7日 @ 2791.0 -0.23%
2023年3月28日 SHINICHI MATSUMOTO   2801.0 2023年4月21日 @ 2851.0 +1.79%
2023年2月6日 大翔 山根   2865.5 2023年3月3日 @ 2779.0 +3.02%
2023年2月6日 大翔 山根   2865.5 2023年3月3日 @ 2779.0 +3.02%
2023年1月27日 Kazunobu Maniwa   2893.0 2023年2月17日 @ 2792.0 -3.49%
2023年1月16日 Korane maru   2754.5 2023年2月10日 @ 2825.0 -2.56%
2022年10月21日 セブン はるまき   2910.5 2022年11月11日 @ 2841.0 -2.39%
2022年10月21日 セブン はるまき   2910.5 2022年11月11日 @ 2841.0 -2.39%
2022年10月21日 セブン はるまき   2910.5 2022年11月11日 @ 2841.0 -2.39%
2022年10月11日 hoang le   2817.5 2022年10月17日 @ 2871.0 +1.90%
2022年9月26日 中田 万里子   2724.0 2022年10月21日 @ 2905.0 -6.64%
2022年9月21日 憲一 渋谷   2755.5 2022年10月14日 @ 2836.5 +2.94%
2022年9月13日 Masaru Edakawa   2777.0 2022年10月7日 @ 2782.5 +0.20%
2022年8月15日 昌志 原   2557.5 2022年9月9日 @ 2635.0 +3.03%
2022年5月6日 Kazunobu Maniwa   2574.0 2022年5月30日 @ 2601.5 +1.07%
2022年5月2日 형건 김   2520.5 2022年5月9日 @ 2455.0 -2.60%
2022年4月1日 SHINICHI MATSUMOTO   2557.5 2022年4月22日 @ 2495.0 -2.44%
2022年3月28日 هانى العقيد   2559.0 2022年3月28日 @ 2565.5 +0.25%
2022年3月24日 山田 ギャース   2499.5 2022年4月21日 @ 2481.5 +0.72%
2022年3月22日 Kazunobu Maniwa   2498.5 2022年4月21日 @ 2481.5 -0.68%
2022年3月9日 Iskander Uljaev   2244.0 2022年3月14日 @ 2401.0 -7.00%
2022年2月18日 勝宏 篠崎   2635.0 2022年3月11日 @ 2332.5 +11.48%
2021年11月30日 Kazuhiro Aoki   2308.0 2021年12月24日 @ 2383.0 -3.25%
2021年11月30日 正人 吉田   2315.0 2021年12月24日 @ 2383.0 +2.94%
2021年11月19日 S K   2674.0 2021年12月10日 @ 2378.0 +11.07%
2021年11月19日 S K   2674.0 2021年12月10日 @ 2378.0 +11.07%
2021年11月10日 高大 青木   2785.5 2021年12月3日 @ 2321.5 +16.66%
2021年10月20日 勝 古川   2746.5 2021年11月12日 @ 2800.0 +1.95%
2021年9月21日 旭钦 罗   2710.0 2021年10月15日 @ 2725.0 +0.55%
2021年9月17日 어안 깁   2610.5 2021年10月8日 @ 2719.0 +4.16%
2021年9月7日 Masaru Furukawa   2705.0 2021年10月1日 @ 2864.5 +5.90%
2021年8月17日 Adnan Baig   2533.0 2021年9月10日 @ 2631.0 +3.87%
2021年8月11日 Runi Runi   2641.0 2021年9月3日 @ 2622.5 -0.70%
2021年8月11日 Rasim Karimov   2650.5 2021年9月3日 @ 2622.5 -1.06%
2021年8月10日 玉田 承諭   2578.5 2021年9月3日 @ 2622.5 +1.71%
2021年8月2日 lee Hyukjoo   2525.0 2021年8月9日 @ 2501.0 -0.95%
2021年7月20日 Desmond Tan   2525.5 2021年8月13日 @ 2575.5 -1.98%
2021年6月10日 八寿代 久保   2874.0 2021年7月2日 @ 2678.5 -6.80%
2021年6月3日 Keita Sato   2759.5 2021年6月25日 @ 2698.5 -2.21%
2021年6月3日 T M   2818.0 2021年6月25日 @ 2698.5 -4.24%
2021年6月2日 chn jap   2716.0 2021年6月25日 @ 2698.5 -0.64%
2021年5月12日 Yamato Iizuka   2482.0 2021年6月4日 @ 2763.5 -11.34%
2021年4月21日 Keita Sato   2279.0 2021年5月14日 @ 2447.5 +7.39%
评论指南

我们鼓励您使用评论,与用户沟通,共享您的观点并向作者及互相提问。 但是,为了获得有价值和期待的高水平评论,请注意以下标准:

  • 丰富对话
  • 保持关注及正确方向。 只发布与所讨论话题相关的材料。
  • 保持尊重。 即使是负面的意见,也可以用积极的外交辞令进行组织。
  • 用标准书写风格。 包括标点和大小写。
  • 注: 评论中如有垃圾和/或促销信息和链接都将被删除。
  • 避免亵渎、诽谤或人身攻击,对于作者或其他用户。
  • 仅允许中文评论。

垃圾邮件或滥发信息的肇事者都将被从网站删除并禁止以后进行注册,这由Investing.com自由决定。

9202讨论

写出您对于 ANA Holdings Inc 的看法
 
确定删除此图表?
 
发布
 
用新图表更换现在所附的图表?
1000
由于有用户举报,您暂时无法发表评论。我们的编辑将对于您的状况进行审核。
请等待一分钟后再次发表评论
非常感谢您的评论!您的评论正在进行版主审核,可能需要一段时间才会发布在网站上。
美玉 潘
美玉 潘 2020年8月31日 23:36
已保存。查看收藏列表
此评论已保存至您的收藏列表
日本ANA是繼日本航空最後成立中間有天馬航空因為巴西空難,破產保護,才有全日空存在,出國旅遊1要求有現金流量,2是東瀛旅遊勝地必備觀光飯店,飯店餐飲溫泉水物質,飯店服務體貼,3空中飛行航空器選擇,時間差,以波音787夢幻客機與空中巴士A900或A1000的時間差,那家速度快,就有優勢,燃料燃燒流量,省油又快速,優勢,成本效應,如果波音737與空巴A320&321是321最經濟,台灣星宇航空張國瑋給答案,承接令尊張榮發在日本國丸紅商社,給予一條中古船隻做起,經濟效應,成本考量,保養條款,倘若費用收穫很多,支出永遠是浪費養肥貓,如中華航空,不務正事,很快虧損擴大,零事故,零時差,零故障,零罷工,如同日航從虧損破產保護邊緣,東山再起的日陶瓷株式會社社長,談起接任條件是無董事長薪資,有其精神,才能扭轉乾坤,台灣鎖國,航空股價難以積極買進
 
确定删除此图表?
 
发布
 
用新图表更换现在所附的图表?
1000
由于有用户举报,您暂时无法发表评论。我们的编辑将对于您的状况进行审核。
请等待一分钟后再次发表评论
在评论中添加图表
确认屏蔽

确定屏蔽%USER_NAME%?

如果屏蔽,您和%USER_NAME%都无法看到相互在Investing.com上发布的信息。

%USER_NAME%已成功添加至屏蔽列表

由于您刚刚取消屏蔽此人,因此必须等待48小时才能重新屏蔽。

举报该评论

您举报该评论的原因为:

该评论已被标注

谢谢您!

您的举报将会被发送到管理员进行审核