Investing.com - 2018年以来，特斯拉(NASDAQ:TSLA)股价下跌了3.67%，其中，三月份的跌幅高达22.42%，投资者对于公司是否可以实现承诺达到产量始终抱有怀疑。周三美股盘后，特斯拉即将公布2018年第一季度的财务报告，围绕Model 3产能的讨论终于将揭晓答案——那么投资者将会迎来让他们满意的答案吗？
多家机构和媒体针对特斯拉的财报进行了分析师调查，结果显示，在Zacks的调查中，分析师认为，特斯拉本季度营收有望达到31.4亿美元，增长16.5%，但是本季度收益或将下降153.4%.
接受FactSet调查的分析师认为，特斯拉第一财季销售额为32.8亿美元，上年同期销售额为26.9亿美元。接受Estimize调查的分析师预计，第一季度销售额将达到32.2亿美元。
而接受彭博调查的分析师预计特斯拉本季度的营业收入为33.08亿美元，同比增长22.7%，高于同行平均水平。不过，仍预期调整后每股收益为-3.468美元，同比下降160.7%；调整后净利润约为-5.7亿美元，同比下降-165.2%；两者均低于同行平均水平。
另外，这些接受彭博调查的30名分析师中，10名给出了“买入”评级，占比33.3%，12名给出“持平”评级，占比40%，8名给出了“卖出”评级，占比26.7%.
而在TipRanks的调查中，20位接受调查的分析师也仅有5名分析师看好特斯拉的未来股价，给出“持有”评级，其他多数分析师观点都较为谨慎，总体而言，12个月平均目标价为294.07美元，于目前股价位置较为一致。
对于特斯拉，目前观点较为谨慎的分析师较多，且不乏看空者。此前，高盛分析师David Tamberrino重申了对于这家公司的“卖出”评级，6个月内目标价195美元，目前特斯拉报价为299.92美元，也就是说，这位分析师认为特斯拉的股价较目前价位还将下跌超过30%.
此前，特斯拉表示，将在6月底实现每周5000辆Model 3的生产目标时，彼时，股价应声上涨。而David Tamberrino建议客户卖掉特斯拉股票的理由恰恰就是，他认为特斯拉6月底前完成不了Model 3的生产目标：“我们认为，2018年第二季度的可持续生产增长率很可能低于该公司在第一季度最后一周实现的2000辆汽车。我们认为，该公司Model 3的周产量可能会维持在1400辆左右。”
与此同时，很多分析师的关注点都是围绕Model3的产能问题展开。摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师也预计特斯拉将无法在自身设定的期限前实现Model 3的生产目标，实现每周生产5,000辆Model 3这个梦寐以求的目标要到第四季度末。
看空特斯拉的还有大投行摩根大通，摩根大通在4月20日发布的电动汽车一季度行业研报上表示，将维持此前下调的“减持”评级，因特斯拉Model S一季度的交付量仅同比上涨1%，且Model S & Model X交付量大幅下降约13%。此外，特斯拉的自由现金流状况对比与上季仍不太乐观。
对于特斯拉本季度的财报争论围绕Model3展开，虽然此前马斯克表示今年特斯拉已经不再需要融资了，但是，彭博的最新推算确认为，除非车辆生产出现转机，或有新的大笔资金注入，特斯拉将在年底之前烧光资金。因为，据彭博测算，特斯拉平均每分钟烧掉6500美元。最近三个季度中，特斯拉的自由现金流一直为负数。2016年底到2017年，特斯拉每季度的负自由现金流量至少有5亿美元。
Bernstein分析师在一份报告中称，虽然Model 3达产时间的进一步延迟不一定是特斯拉成败的关键，但将会加快该公司的烧钱速度。
另外，SeekingAlpha独立分析师Kwan-Chen Ma认为，考虑到特斯拉独特的业务模式，该公司是否有能力扩大生产规模，并获得足够资金支撑生产过程就成为投资者关注的重点，因此对特斯拉股价而言，Model 3交货和“烧钱”的情况其实比营收和利润指标更重要。